编组站运营工作评价研究

调查分析提速干线上编组站近年运营状况。应用因素分析理论,分析编组站运营指标构成因素对其变化的影响规律。发现车流量波动对中时的影响不明显;影响中时变化的主要因素是有调中时和无调比;非生产性停留时间是有调中时和每车停时的主要影响因素。选取多项评价指标,根据近期统计数据运用主成分综合评价法对若干编组站运营状况进行评价分析,得到各编组站的主成分及综合得分,以此可掌握编组站的运营状况,并发现货车工作量和中转车运用效率是衡量编组站运营绩效的主要因素。提出加快货车周转、提高编组站运营效果的建议。     

论铁路车流径路的数学问题

归纳铁路车流径路制定过程中和自动化系统中应用车流径路的数学问题。分别讨论容量无限制交通分配方法数学模型和容量限制交通分配方法数学模型。结合铁路运输管理实际给出适合于铁路管理方式的车流径路制定参照模型及其算法。针对各种运输管理类自动化系统中普遍涉及的车流径路求解方法给出详细数学模型与算法。     

基于交通系统与城市空间结构互馈机制的城际轨道交通走廊客流预测

基于交通系统与城市空间结构之间的动态互馈机制和公交导向性开发策略,开展城际轨道交通走廊客流预测研究.对新建区,在土地使用形态控制的基础上,利用土地价值计算人口地理分布权,进而得到出行发生和出行吸引的权重,它刻画了交通系统对城市空间结构的作用机制;对建成区,主要根据土地使用形态计算出行发生和出行吸引的权重,它体现了城市空间结构对交通系统的影响.在此基础上,给出了城际轨道交通走廊的客流预测方法.该预测方法不仅反映了城际轨道交通系统对客流需求的满足,更重要的是,能真实体现城际轨道交通系统对城市群空间结构形态和交通需求的导向作用.以长株潭城际轨道交通建设项目为背景,运用该方法分析预测了相应区域的城际轨道交通走廊的客流需求量.     

区域物流网络结构关系分析与实证

运用相关网络理论,提出了以程度中心性、中介中心性、凝聚性、核心-边缘结构性等结构关系指标,构建起区域物流网络结构关系分析的定量化方法.并对湖南省区域物流网络结构关系进行实证分析,根据分析提出以长株潭为中心,衡阳、怀化、岳阳、常德为核心等湖南省区域物流优化方案.     

零散货物快运列车开行方案优选方法

根据零散货物快运列车的组织特征,考虑开行方案的输送能力、技术运用、经济性、服务质量、社会效益和方案竞争力,提出基于直觉模糊集和多属性群决策的零散快运列车开行方案优选方法。在组织评估专家以直觉模糊值的形式给出各方案评价值的基础上,计算专家的对方案的偏好信息;检验和改进偏好矩阵的一致性水平和群体一致性水平,确定各指标下各专家权重,以集结专家偏好信息;从而构建多目标规划模型,确定指标综合权重;利用IFWA算子计算各方案的综合评价值,确定列车开行方案优劣顺序。实例分析验证了该优选方法的有效性。     

铁路货运量的内部影响因素及其敏感度分析

针对铁路货运量的主要13项内部影响因素,以2004~2014年间11年的铁路运输指标统计数据为训练样本,采用BP神经网络建立这些因素与货运量的映射关系,再根据该映射以权积法求解货运量对各因素的敏感度系数,从而定量计算出各项因素对铁路货运量的影响程度。研究结果表明:国铁正式营业里程、货车保有量、货运密度和货车机车平均牵引总重这4项因素对货运量的影响要显著大于其他因素,若需在货源充足的情况下提高货运量,则以上4项因素是需要着重优先考虑的因素。     

时变需求下医药供应链多药品联合补货策略研究

医药供应链是一个极其复杂的过程.以大型医药连锁超市的多药品订购问题为背景,在变质库存理论的基础上,将供应链协调机制引入医药库存理论研究,研究了时变需求下具有提前期的同一供应商向医药超市零售商不同专柜供货的库存订购策略模型.并通过计算机仿真,得到了多种药品订购的近似最优策略.最后,时理论进行了实证分析及灵敏度分析.结果表...     

基于OD反推模型预测客运通道客流量

OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统"四阶段"模式与OD反推预测模式的联系和区别,然后阐述以重力模型为结构的基于区段客流量反推OD矩阵模型,并利用最大似然法对模型参数进行迭代求解,最后结合一个具体实例,运用该方法对武广客运通道的客流量进行了预测分析,采用试算法模拟重力模型的参数,误差控制良好,结果验证了方法的有效性。     

高校学生火车票网上预订管理信息系统的研究开发

随着全国大学生数量的不断增加，每年寒暑假大量的学生要乘火车回家，给车站正常的售票工作带来了极大的压力。目前针对这个特殊群体的订票方法实施效果并不理想。而利用目前流行的C#、ASP．NET、SQL数据库等技术开发的“高校火车票预订管理信息系统”，可以很好的解决此问题。此系统采用B／S系统体系结构，实现学生网上订票，并利用网上订票信息容量大、可提供多个选择方案的优势，利用计算机对数据进行优化，最终达到订票成功率最大的目标。而且可以与校园一卡通一起实现转账等功能。