小脑顶核通过小脑-下丘脑通路参与卒中后抑郁的实验观察小脑顶核通过小脑-下丘脑通路参与卒中后抑郁的实验观察

目的：探讨小脑顶核是否参与了卒中后抑郁的发病,并初步研究介导这种作用的途径。方法选用健康 SD 大鼠,随机分为假手术组、卒中组、卒中后抑郁组、小脑顶核损毁组和小脑上脚交叉损毁组,进行行为学观察并应用高效液相色谱法检测各组大鼠下丘脑外侧区 Glu、GABA 的含量。结果与假手术组相比,卒中组大鼠下丘脑外侧区 Glu、GABA 的含量无统计学差异(P >0.05);而与卒中组相比,卒中后抑郁组、小脑顶核损毁组和小脑上脚交叉损毁组下丘脑外侧区 Glu、GABA 含量都有不同程度的降低(P <0.01)。结论本实验初步提示小脑顶核可能参与了卒中后抑郁的发病,其途径可能通过小脑-下丘脑通路介导。     

FSEC赛车车架有限元分析与优化设计

针对2020中国大学生方程式汽车大赛规则设计的一版空间桁架式电动方程式赛车车架,进行扭转刚度计算、工况分析和模态分析,发现车架刚度、强度均有富余,运用拓扑优化设计方法获得赛车车架最优结构,使车架质量降低12％,同时刚度、强度仍然满足使用要求.     

小汽车通勤出行者驻车换乘接运方式选择分析

随着城市化发展小汽车拥有量的增加,引起了城市中心区道路交通的严重拥堵,降低了出行效率.为此,北京、上海和广州等大城市通过提高公共交通服务水平,形成地铁、快速公交与较为发达的地面公交相结合的公共交通系统,吸引小汽车通勤出行者选择驻车换乘（Parking and Ride,P＋R）,进入城市中心区.本文结合北京市轨道交通沿线居民小汽车出行和地铁换乘,形成小汽车与轨道接运的特点,在总结北京城市轨道网特征及规模基础上,通过个体意愿调查统计,构建P＋R出行方式选择模型,对地铁5号线终端站天通苑P＋R驻车换乘需求进行了预测,为P＋R建设和公共交通吸引能力分析提供参考.     

AutoCAD三维功能在工程制图教学中的应用

文中介绍了在《工程制图》教学中运用AutoCAD绘图软件的三维功能,该功能有效地降低了教学难度,丰富学生的空间想象能力,收到一般用挂图和实物模型讲解所不能达到的效果。     

地铁装配式车站机电装修一体化设计研究

随着地铁建设的大规模开展,其车站建设劳动力成本大幅增加、占用城市道路等公共资源的问题越发凸显。为此,深圳市轨道交通四期调整工程的部分车站开展装配式建筑形式试点,旨在节省劳动力,缩短建设工期,为分析建设成本提供数据,为装配式车站在深圳地铁的应用推广积累经验。文章以深圳市轨道交通四期调整工程某一装配式地铁车站为例,对机电装修一体化设计进行详细介绍,分析一体化设计要点,并提出相关建议及机电装修一体化设计理念、思路,以期为后续同类车站建设提供参考和借鉴。     

轿车手制动臂总成支座拓扑优化设计

采用拓扑优化技术对轿车手制动臂总成支座进行拓扑优化设计,在满足强度刚度要求的情况下,优化后结构相比原结构重量降低了38.3%.     

青海省公铁运输耦合协调性分析

本文基于耦合协调理论,从输入与输出两个层次选取评价指标,以协调度与耦合度为输入变量,构建耦合协调度模型,以青海省道路运输为例进行实证分析,说明了公铁运输方式之间的协调配合作用在不断加强。     

铁路运输与社会经济协调发展评价问题的研究

为有效应对铁路运输行业的发展,对铁路运输主要元素进行分析,将铁路运输与社会经济发展之间的关系进行论证,通过构建协调发展评估模型、评价模型,明确各项评估要素,提出铁路运输与社会经济发展之间所存在的协调性问题,并且给予铁路运输与社会经济协调发展的建议。