小汽车通勤出行者驻车换乘接运方式选择分析

随着城市化发展小汽车拥有量的增加,引起了城市中心区道路交通的严重拥堵,降低了出行效率.为此,北京、上海和广州等大城市通过提高公共交通服务水平,形成地铁、快速公交与较为发达的地面公交相结合的公共交通系统,吸引小汽车通勤出行者选择驻车换乘（Parking and Ride,P＋R）,进入城市中心区.本文结合北京市轨道交通沿线居民小汽车出行和地铁换乘,形成小汽车与轨道接运的特点,在总结北京城市轨道网特征及规模基础上,通过个体意愿调查统计,构建P＋R出行方式选择模型,对地铁5号线终端站天通苑P＋R驻车换乘需求进行了预测,为P＋R建设和公共交通吸引能力分析提供参考.     

AutoCAD三维功能在工程制图教学中的应用

文中介绍了在《工程制图》教学中运用AutoCAD绘图软件的三维功能,该功能有效地降低了教学难度,丰富学生的空间想象能力,收到一般用挂图和实物模型讲解所不能达到的效果。     

城市轨道交通地下车站空调系统优化方案研究

文章结合城市轨道交通地下车站传统通风空调系统能效现状,分析存在的主要问题及原因,提出新建城市轨道交通地下车站空调系统采用创新采购模式。根据空调设备及智能环控系统能效约束性指标对空调系统设计、空调设备的选型及新技术的应用进行方案设计。最后,将变频冷水机组、变频冷却塔、EC风机和智能环控系统等设备运行仿真预测结果与新安公园站制冷系统运行实测数据进行对比,验证该空调系统优化方案可行。可为城市轨道交通地下车站空调系统的优化发展提供新的思路。     

地铁装配式车站机电装修一体化设计研究

随着地铁建设的大规模开展,其车站建设劳动力成本大幅增加、占用城市道路等公共资源的问题越发凸显。为此,深圳市轨道交通四期调整工程的部分车站开展装配式建筑形式试点,旨在节省劳动力,缩短建设工期,为分析建设成本提供数据,为装配式车站在深圳地铁的应用推广积累经验。文章以深圳市轨道交通四期调整工程某一装配式地铁车站为例,对机电装修一体化设计进行详细介绍,分析一体化设计要点,并提出相关建议及机电装修一体化设计理念、思路,以期为后续同类车站建设提供参考和借鉴。     

邯武斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究

邯武快速路上跨西环路、邯长铁路斜拉桥工程,进行了索塔锚固区足尺节段模型试验。由于其采用环向U型预应力筋,对其进行了孔道摩阻试验和张拉伸长量研究实验。共测试了5组环向预应力筋的孔道摩阻系数,并对其伸长量进行了测量,发现伸长量超出了设计要求的±6％,对比国内同类型斜拉桥的环向预应力试验,引入了预应力束发生径向位移引起的附加几何伸长量,对其进行了伸长量的修正计算。并对张拉的具体操作提出相应要求。最后将修正结果应用于实际工程之中,起到了重要的作用。     

轿车手制动臂总成支座拓扑优化设计

采用拓扑优化技术对轿车手制动臂总成支座进行拓扑优化设计,在满足强度刚度要求的情况下,优化后结构相比原结构重量降低了38.3%.     

德国2021年版可再生能源法案的新内容

德国具有里程碑意义的可再生能源法案(EEG2021)于2020年12月17日获得议会通过,并于2021年1月1日生效. 德国的可再生能源立法于20年前启动,通过确立这些能源的电网优先权并提供上网电价补贴,推动了陆上风电、太阳能光伏和生物质发电的快速增长.加上海上风能和水力发电,德国可再生能源现在占全国用电量的一半.根据过去的各种变化,EEG2021忠实于法案的最新原则,通过可再生能源招标,同时结合2020年国家氢气战略和电动汽车充电电价等新趋势,可再生能源发电商更具市场竞争力.政府希望到2027年停止通过EEG提供可再生能源资金,而转向市场驱动的可再生能源发展.     

青海省公铁运输耦合协调性分析

本文基于耦合协调理论,从输入与输出两个层次选取评价指标,以协调度与耦合度为输入变量,构建耦合协调度模型,以青海省道路运输为例进行实证分析,说明了公铁运输方式之间的协调配合作用在不断加强。