京九铁路岐岭隧道进洞方案设计

京九线岐岭隧道位于极严重风化花岗岩地层中，洞口坡脚开挖立即引起山坡牵引性塌滑，进洞极其困难。本文详细介绍该隧道进洞方案选择、施工方法、技术措施、初期支护等。在工程实践中取得了良好的技术经济效益。     

机场滑行道下箱涵顶进长大管棚施工方案

详细介绍了直径为325 mm、长达142 m的长大管棚施工方案,内容包括长大管棚打设方法、施工工艺、流程、工序、设备、技术要求和施工组织等。所介绍的方案成功应用于实际工程,取得了良好的经济效益和社会效益,也为同类工程提供了实践经验。     

碾压混凝土技术及其在铁路上的应用前景

分析了碾压混凝土在水工和道路工程中的应用情况，提出了碾压混凝土在铁路建设中的应用领域和目前应研究解决的几个问题。     

混凝土偏压构件抗压强度试验研究

现行隧道设计规范用偏心影响系数ａ表征偏压我件抗压强度随偏心距增加而降低的程度，引入可靠度设计时必须此系数的统计特征及计算公式的不确定性。通过３批试验筛选出９９组３０７根偏心受压构件的试验结果，整理出６种相偏心距时ａ系数的均值，标准差及概率分布，回归整理成关系方程。     

浅谈隧道及地下工程施工安全

2008年11月15日杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故,导致萧山湘湖风情大道75m长路面坍塌,并下陷15m。正在路面行驶的11辆车陷入深坑,多数地铁工地施工人员被困地下,事故共造成21人死亡、19人受伤。结合这次事故,本文分析了造成隧道及地下工程施工安全事故的主要因素,并阐述了确保施工安全的措施。     

地铁西单车站横通道开口段结构的有限元分析

利用SAP5程序,对北京西单地铁车站横通道开口段结构,在荷载作用下进行空间弹性有限元分析,论证了设计与施工的合理性。     

石家庄市东岗路过民心河斜交框架桥结构设计

详细介绍了石家庄市东岗路过民心河斜交框架桥的尺寸拟定、内力计算、配筋设计，以及桥两端的挡墙设计。实践表明，框架桥和挡墙的设计，合理可行，工程已建成并投入运行。