全文获取类型
收费全文 | 8572篇 |
免费 | 270篇 |
专业分类
公路运输 | 3703篇 |
综合类 | 1573篇 |
水路运输 | 1618篇 |
铁路运输 | 1624篇 |
综合运输 | 324篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 219篇 |
2022年 | 247篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 253篇 |
2018年 | 266篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 310篇 |
2012年 | 361篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 372篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 338篇 |
2007年 | 356篇 |
2006年 | 360篇 |
2005年 | 335篇 |
2004年 | 416篇 |
2003年 | 383篇 |
2002年 | 389篇 |
2001年 | 262篇 |
2000年 | 251篇 |
1999年 | 272篇 |
1998年 | 213篇 |
1997年 | 209篇 |
1996年 | 206篇 |
1995年 | 159篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 128篇 |
1992年 | 118篇 |
1991年 | 115篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 3篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有8842条查询结果,搜索用时 218 毫秒
311.
文章针对高速铁路交叉隧道的分类和组合型式进行划分,分别阐述了其存在的关键动力学问题,并通过广泛的相关文献调研,总结了高速铁路交叉隧道在列车振动、空气动力效应以及地震震动等方面的研究现状与不足;指出了今后的研究重点:(1)考虑隧道结构、地层参数以及邻近交叉隧道的结构特征,建立高速列车-轨道-交叉隧道为一体的三维精细化分析模型,并用其开展定量安全评价;(2)开展车隧气动结构效应研究,提出保障隧道结构安全的工程措施,进而建立考虑列车气动荷载与其他动力荷载叠加作用下交叉隧道的安全性评估方法;(3)进行全方位的高速铁路交叉隧道地震动力响应研究,揭示交叉隧道结构本身的动力特性,提出相适应的抗震设计方法;(4)引入混凝土和岩石动力损伤本构关系,建立能考虑材料动态损伤的计算模型,以对结构在长期反复动力作用下的动力响应特性及其累积损伤效应开展深入研究。 相似文献
312.
随着我国交通运输业日益发达,越来越多的公路隧道投入运营,其安全性和运营成本之间的矛盾也越来越受到关注,如何在保证隧道运营安全的前提下,尽可能的降低运营成本成为亟待解决的难题。本文从隧道照明安全节能的角度出发,提出一种根据车速改变加强照明区段长度的隧道照明控制系统,满足照明质量的同时进行隧道的"按需照明"。系统将车速信息分为50 km/h以下、50~70 km/h、70~90 km/h、90 km/h以上四个速度区段,每个速度区段设计不同的加强照明区段长度;通过电感式线圈检测进入隧道的车辆速度作为控制输入参数,控制相应区段进行照明。 相似文献
313.
详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。 相似文献
314.
315.
湖北汽车工业学院毕业生就业状况分析及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高校毕业生就业工作是现代大学教育的主要环节,是衡量一所大学办学质量和办学水平的重要依据。通过调查研究,分析了湖北汽车工业学院毕业生的思想状况及就业意向,提出了促进毕业生充分就业的对策建议。 相似文献
316.
317.
该文在拱桥传统设计的基础上介绍了圆弧拱、二次抛物线拱、悬链线拱等拱轴线的统一数学描述,论述了3种拱轴线的NURBS技术处理方法和措施,得出了3种拱轴线的NURBS方法的参数计算公式,通过参数的变化控制NURBS曲线的形状,精确描述各种拱轴线,并就悬链线拱的传统计算方法和NURBS计算方法进行了实例计算对比。 相似文献
318.
319.
320.