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常泰长江大桥连接常州与泰兴两市,是一座集高速公路、城际铁路与普通公路三合一的跨江桥梁,是世界上主跨跨度最大的公铁两用斜拉桥,目前处于施工期间.由于工程建设施工难度和施工工艺达到新的高度,桥位水域江面宽阔,主河槽水深流急,船舶交通流密集,施工期间桥区水域一旦发生事故,后果不堪设想.本文通过对在建常泰长江大桥桥梁水域通航环境影响因素的调研分析,构建桥梁施工期间水域通航风险综合评价模型并进行计算分析,计算结果能够客观准确地反映在建常泰长江大桥施工水域的通航风险状况,为业主施工单位及海事主管部门控制把关风险源提供科学的决策依据和参考. 相似文献
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针对目前桥梁工程进行结构设计应用过程存在的问题,从实践角度出发,分析了桥梁结构耐久性的设计局限,提出了优化设计的方法策略,目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想提高桥梁结构耐久性设计的有效性,需与工程项目的实际情况进行结合,采用的设计内容与要求一致,进而使结构具有稳定性效果。 相似文献
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铁道部长期以来十分重视突发事件应急体系的建设,特别是“4·28”事件以及“5·12”汶川大地震事件的发生,以及国家对应急平台建设总体要求的发布,引起了铁道部对应急平台建设的高度重视,已于2008年7月颁布了“十一五期间铁路突发公共事件应急体系建设规划》,明确指出加快推进铁路应急平台建设,提高铁路处置突发公共事件的能力。 相似文献
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在《铁路工程项目设计流程控制管理及专业接口系统》项目运行过程中,常常需要在服务器端将大量的互提的工程数据文件与CAD图纸文件转换为Web文件,以便能给广大的用户浏览。本文详细介绍了利用VB在WEB中实现快速浏览CAD文件的原理与方法。 相似文献