绿色GDP核算研究综述

随着世界各国对环境保护理念关注的加大,尤其是近几年＂低碳＂概念的提出,使人们在关注经济发展的同时,越来越重视经济对环境造成的影响。单纯的GDP仅能对各国的生产成果进行计量,并不能反映经济活动对环境资源造成的负面影响,这样很容易使环境污染和生态破坏日趋严重。本文通过对绿色GDP的综合论述,分析和研究了绿色GDP的核算,使人们加深对绿色GDP的认识,从而达到减少经济对环境的负面影响的目的。     

沥青路面抗剪性能影响因素试验研究

针对目前高速公路路面结构由于抗剪强度不足而导致的拥包、推移及车辙病害严重的问题,采用GTM旋转剪切试验分析了结构层厚度、温度、接地压强及轴载作用次数对混合料抗剪性能的影响规律,所得结论可为沥青路面抗剪设计提供参考。     

船舶复合材料上层建筑概念设计及力学行为研究

针对船舶轻量化的发展需求,以轻质复合材料夹芯结构作为上层建筑的基础板材,以船用复合材料T形连接和y形连接作为设计节点,通过局部设计节点与基础板架的有机组合完成集成式船舶复合材料上层建筑的概念设计.分析船舶上层建筑的多种受载形式,研究其在波浪环境中联合载荷作用下的力学行为表征和宏观响应特性,预报复合材料上层建筑与主船体之间的相互作用及其对船舶总纵弯曲的贡献效率,为船舶复合材料上层建筑的优化设计、可靠性和安全性分析提供有益参考.     

基于数据采集分析对800MPa高强钢车轮的设计优化

应用Abaqus软件对800 MPa高强度钢制车轮在动态弯曲负荷作用下的应力分布进行了仿真分析,根据计算机辅助工程分析结果得出最大应力分布区域,并对应力可能最大的部位进行了数据采集分析,根据数据分析所得车轮应力危险点部位,由此对轮辐进行曲面优化,最后与弯曲疲劳台架试验结果对比分析。     

铁路电子商务的安全性探讨

阐述了铁路电子商务的特点,根据铁路系统复杂性,就铁路网上订票系统进行探讨,对网上订票过程中出现的安全漏洞提出基于SET协议的解决方法.     

对建立铁路智能运输系统标准体系的思考

结合国内外智能交通系统标准体系的研究现状,分析了我国建立铁路智能运输系统标准体系的必要性,提出我国铁路智能运输系统标准体系结构框架.     

京张高铁运营安全大数据平台设计及关键技术

为提升北京—张家口高速铁路(简称:京张高铁)运营安全保障能力,实现对铁路沿线设备、人员、外部环境的安全管控,设计了京张高铁运营安全大数据平台的总体架构、数据架构、技术架构和主要业务功能,研究了基于粒子群算法的安全智能分级关键技术,对于建设京张高铁运营安全大数据平台,建立京张高铁运输安全保障体系,具有参考意义。     

铁路“互联网+”旅客服务的研究与设计

以国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动计划的指导意见》为依据,分析产业互联网、电子商务和在线旅游发展趋势,重点对铁路客运互联网业务发展进行了全面的分析,在此基础上,提出了铁路客运互联网服务的重点措施和服务设计内容,并对铁路客运互联网服务平台结构进行了设计。本文的分析和设计对铁路制订并落实“互联网+”行动计划、推动铁路互联网发展具有重要意义。     

基于SOA的铁路物流信息共享研究与应用

近年来,随着科学技术的发展,我国铁路物流信息化取得了明显的进步.铁路物流企业的有效运作很大程度上依赖其信息系统的先进性,而信息共享是先进物流信息系统的重要组成部分,面向服务架构(SOA)思想对实现信息共享具有重要指导意义.本文通过对铁路物流企业信息系统进行研究,结合我国铁路系统的特点,提出基于SOA实现铁路物流的信息共享,为今后铁路物流信息化发展提供参考和借鉴.     

橡胶改性沥青混合料路面建设能耗与碳排放评价

为研究橡胶改性沥青混合料路面建设中的能耗与碳排放,根据生命周期分析方法(LCA),将橡胶沥青路面建设期分为原材料生产、原材料运输及路面施工3个阶段,建立沥青路面碳排放与能耗模型.着重对比单位质量基质沥青/SBS改性沥青/橡胶沥青、单位体积基质沥青混合料/SBS改性沥青混合料/橡胶沥青混合料的能耗与碳排放量,并模拟5种路...