管路系统振动性有限元计算研究

着重介绍了应用有限元法对柴油机及其隔振装置中管路系统结构振动特性的初步研究成果，包括管路系统的建模、根据计算软件进行模型转换、计算结果与试验结果的比较等。     

直接接触式蓄冷的试验研究

该文主要介绍了通过对直接接触式蓄冷系统的试验，观察到影响直接接触式换热的各种因素，并得出了蓄冷罐内容积换热系数随灌内水温的下降而减小，随初始水温的增加而减少，随罐内水位的升高而降低，随制冷节流阀开度增大而增大等结论。     

浅谈沪宁高速公路监控信息处理方法

监控中心与分中心是沪宁高速公路江苏段三大系统的指令传递中枢，以计算机系统结合视频监测设备接受各路段信息、完成信息分析与辅助决策工作，形成综合信息处理与指挥中心，本文详细介绍了监控系统信息处理流程、基本逻辑结构。     

发动机振动信号不对称现象分析

某柴油机振动信号出现不对称现象,其最大值与最小值差异较大。该信号的频谱特性表明:在0-100 Hz频段内,存在发动机转速的2阶、4阶、6阶分量,其中2、4阶分量之间存在某种微妙的相位关系,导致其在时域叠加后出现不对称现象。本文进一步研究了2阶、4阶分量在800~3 000 r/min整个转速范围内的振动位移,发现低转速时比高转速时大87.5%以上。根据发动机力学模型认为这是由发动机倾覆力矩引起的,指明了改进方向,为该发动机的改进方案提供了检验依据。     

香港ＨＩＴ公司轮胎式集装箱起重机改造设计

本文对香港ＨＩＴ公司ＩＴ－ＭＧＭ集装箱轮胎式起重机改造设计小结中，论述了门腿加高计算及结构疲劳计算，分析原驱轮胎轴损坏原因及改进措施。     

ＹＵＳ７０１奥氏体不锈钢ＲＯＦ内罩的脆断特征及脆化机理

利用电子显微镜和成分分析技术研究了ＹＵＳ７０１奥氏体不锈钢ＲＯＦ内罩在高温使用前后的显微组织变化特征、冲击断口形态及其对应位置的扫描金相显微组织和化学成分特点，提出了ＹＵＳ７０１奥氏体不锈钢在超高温介、质环境长期服务过程中的脆化机理。     

旅游公路的植被恢复与美化——旅顺南路绿化工程要点

注意公路改造的植被恢复与美化，是公路建设所遵循的政策。     

滑坡治理过程中岩土体变形场的演绎趋势分析——以西（昌）木（里）路新烧房滑坡为例

以西（昌）木（里）路新烧房滑坡为例，运用FEM数值计算方法比较详尽地分析了处于天然，开挖及治理状态下滑坡体及邻近岩土体变形场的演绎过程，明晰了滑坡所处岩土环境的变形演绎趋势及过程，与实际情况符。该方法对于评价、分析滑坡的稳定性态及治理效果具有重要的参考借鉴作用。     

SPJ450／32拼装式架桥机

介绍了应用于秦沈客运专线的SPJ450/32拼装式架桥机的结构形式和构造，对整体结构的受力分析进行介绍。并总结了其结构特点。