唐山海事局辖区防污染现状及管理思路的探讨

本文从唐山辖区防污染现状的分析入手,在肯定现有防污管理成绩的同时揭示现存的问题与不足。结合笔者工作实践,提出了加强唐山海事局防污染管理更有效的对策,以期与全国海事系统防污管理同行达成共识。     

浅谈郑民高速公路上路床水泥改良土施工

高速公路的路基稳定性和强度是影响使用性能的重要因素,高速公路土方路基宜选择强度高、水稳定性好的填料进行填筑。本文结合郑州至民权高速公路粉砂性路基上路床水泥改良土的施工实践,对水泥改良土施工工艺和过程控制进行了阐述,并对水泥改良土施工过程遇到的问题及处理措施进行介绍。     

乘用车强化腐蚀试验评价体系浅析

基于乘用车强化腐蚀试验数据归纳分析,结合国、内外整车腐蚀试验评价方法,研究出适用于评价整车防腐性能的评价体系。根据腐蚀试验特点、评价体系要因,从故障管理、故障评分方法、评价者培训、整车评分及腐蚀年限(星级)评价5个维度进行全面分析,得出整车防腐性能最终评分。该评价体系量化了抽象的腐蚀缺陷,使同型号车型、不同厂家车型的整车防腐性能对比成为可能。     

不同纤维对玛蹄脂和SMA混合料性能的影响研究

对掺木质素纤维、聚酯纤维、矿物纤维的三种玛蹄脂和SMA混合料的高、低温性能进行对比研究,并结合经济性分析,对比不同纤维的技术经济性能。采用50℃锥入度试验和5℃弯曲蠕变试验评价纤维玛蹄脂的高温和低温性能,车辙试验和低温弯曲试验评价混合料的高温和低温性能。结果表明：木质素纤维玛蹄脂的高温性能最优、低温性能最差,矿物纤维玛蹄脂的低温性能最优、高温性能居中,聚酯纤维玛蹄脂的高温性能最差、低温性能居中;3种SMA混合料的动稳定度和低温性能的对比规律为矿物纤维﹥木质素纤维﹥聚酯纤维;矿物纤维和絮状木质素纤维成本低且接近,而聚酯纤维的价格最高。     

摩托车云南自驾游出行指南

作为一名旅游爱好者,过去一直靠公共交通工具来旅游,常常是白天观景点,晚上乘车赶路,景点玩完以后,印象却不深。由于喜爱旅游,我便为之而学骑摩托车,因为摩托车具备汽车和自行车的优点,别人是先爱驾车后爱旅游,而我则与他人相反。1998年41岁的我开始学骑摩托车,一个月后拿到驾照,我很快就买了一辆长春铃木AX100型二手摩托车。从此,这辆车跟随我跑遍了云南的许多地州,行程近一万五千公里。这几年,云南修了几条高速公路,95%的进滇汽车选择了高速公路,而原来的省道国道则空旷了很多,摩托车行驶的空间大了,行驶的安全性也增强了。从2000年起,我…     

基于马尔科夫模型的港口吞吐量预测

结合我国主要港口近10年来的货物吞吐量季度数据,利用马尔科夫模型进行预测。经验证,马尔科夫模型适用于对港口货物吞吐量的预测,并具有很高的精确度。在此基础上,提出改进建议:采取权重计算方式;扩大数据样本,使模型精确度更高。     

多孔银润湿动力学研究

根据液体润湿多孔材料表面机制,建立了液体侵润多孔材料的动力学模型,提出了液体在多孔材料表面达到平衡的速度因子a0,采用去合金化方法制备了不同孔径尺寸的多孔银,通过不同液体在多孔银表面的润湿角对浸润动力学模型进行了验证.结果表明:拟合的相关系数均大于0.98,该润湿动力学模型对研究液体在多孔材料表面的润湿动力学行为是非常有效的.     

自锚式悬索桥施工安全风险辨识及控制措施研究

与地锚式悬索桥相比,自锚式悬索桥是直接将主缆锚固在加劲梁的两端,加劲梁受力更复杂。因为通常要按“先梁后缆”的顺序施工,自锚式悬索桥施工周期长,技术难度更大。在全面辨识桃花峪黄河大桥主桥施工安全风险因素的基础上,从主塔施工,钢箱梁运输、吊装,钢箱梁顶推,猫道架设,主缆、吊索安装,以及体系转换施工等方面提出了相应的安全技术控制措施,对其他类似工程具有一定的指导和借鉴作用。     

浅谈泵送混凝土的施工

泵送混凝土的施工已经广泛应用于我国的公路和城市基本建设中.如何更好地认识和掌握这种较新的施工方法,是摆在我们每一个混凝土施工者面前的一个重要而现实的问题.从一个施工者的角度论述了有关混凝土泵送施工的原理、要求、泵送设备、施工工艺和注意事项等,并结合施工实践,总结了一些泵送混凝土施工中重要且实用的工艺和方法,对混凝土的泵送施工具有一定的指导意义,具有很强的实用性.