地质雷达在沥青面层厚度检测中的应用

对地质雷达工作原理进行了介绍,通过309国道临汾安泽花岩沟到洪洞甘亭段路面改造工程的沥青面层厚度检测,介绍了地质雷达测厚的检测方法、步骤、数据处理和误差分析,客观评价了地质雷达检测沥青路面厚度的优缺点。     

基于上下车人数的公交动态调度优化模型

本文以某大城市一务公交线路上各个站点在每小时内的上、下车人数为基本数据,通过合理考虑公交车的行车特点,经过对上、下车人数的合理化处理,提出了一种实时调度的模型。该模型首先考虑了每分钟最大可能上车人数,并进行了曲线拟合,再以发车准则计算出了发车时间表和所需的最少车辆数。最后还进行了满载率和乘客抱怨率的计算,并提出了本模型的优缺点和改进的建议。     

承秦高速公路建设项目平安工地建设管理经验

随着全国公路水运工程建设领域"平安工地"建设活动的开展,施工现场安全管理工作有了很大的提升,充分调动了广大建设者和管理者的积极性,进一步提高了公路水运建设项目安全管理水平。本文以承秦高速公路建设项目为背景,对承秦高速公路"平安工地"建设管理经验进行了全面梳理和总结,希望对其他公路建设项目"平安工地"建设活动的开展提供借鉴作用。     

基于稳性衡准的自升式平台极限作业水深

为挖掘平台的极限作业水深潜能,以某钻井平台为对象,在确保平台稳性足够的基础上,对影响作业水深的漂浮稳性衡准和站桩抗倾覆稳性衡准结果进行综合分析。采用"降桩腿"的办法,进一步提升平台的作业水深,保证平台的稳性足够而不被"吹翻"倾覆。     

某连续刚构桥地震响应分析

文章以某连续刚构桥为例,利用结构分析软件MIDAS CIVIL建立了地震响应计算分析模型,并结合时程分析法对该桥的地震响应进行计算分析,所得结果可为大跨径连续刚构桥的抗震设计提供依据。     

细集料对水泥稳定碎石基层路用性能的影响

主要从抗压强度、干缩性能和水稳性3个方面进行探讨,分析了不同细集料和细集料含量对水泥稳定碎石基层路用性能的影响。     

可编程逻辑控制器在隧道列车预警系统中的应用

随着列车速度的提高,在隧道中列车经过的时间越来越短.为了使维护和检修工作时更加安全,在列车通过隧道时应有预警系统.介绍基于SIMATICS7-200在隧道列车预警系统中的主要硬件配置、工作原理和软件编程,并给出程序流程图.系统实现了对经过列车的提前检测并给出报警.该系统控制效果良好,操作简单,维护方便,可靠性高,具有较好的实用价值.     

各网络计划中多资源综合优化方法研究

网络计划方法是现代工程建设中经常使用的一种施工组织方法.对影响工序的因素进行分析和量化,建立优先权系数计算公式,并根据优先权系数对工序进行调整,解决网络计划中多资源综合优化问题,有助于在网络计划优化中有效安排施工顺序以及合理配置资源.     

提速线路钢轨打磨作业方案的探讨

采用钢轨打磨的方式,可以消除提速线路由于“蛇行运动”引起的晃车。文章探讨提速线路钢轨及道岔区钢轨打磨模式,分析比较了几种打磨模式的作业效果,并对线路捣固和钢轨打磨作业周期提出建议,供提速线路养护时参考。