我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向

为全面落实节约资源和保护环境的基本国策,加快转变交通运输发展方式,实现交通运输可持续发展,探讨分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向。基于发展模式的概念,简要分析了改革开放以来我国交通发展模式的演进历程和阶段性特征;总结分析了国外交通发展模式的演变规律和一般特点,凝炼了主要经验与启示。按照资源节约型、环境友好型社会的总体要求,结合公路水路交通行业特点,分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式的内涵和主要特征。此外,还分别从加快交通结构调整、提高交通发展质量、集约节约利用资源、大力发展绿色交通、实现交通安全发展、强化交通科技创新和提升行政保障能力等7个方面提出了主要政策。     

悬挂式单轨列车曲线通过性能分析

曲线通过性能分析是转向架设计的基础之一。使用多体系统动力学软件建立悬挂式单轨列车-轨道系统60自由度动力学模型,模型考虑轮胎-轨道接触非线性,空气弹簧和抗横摆减震器弹簧非线性。模拟悬挂式单轨列车通过曲线轨道时导向轮与轨道间法向接触力的动态变化过程,研究了空气弹簧水平刚度和轨距变化对转向架曲线通过性能的影响。结果表明:悬挂式单轨列车转向架具有不同于传统轨道车辆的曲线通过形态;空气弹簧水平刚度对转向架的曲线通过形态和导向轮法向接触力有显著的影响,水平刚度为0.01 MN/m时,相较于水平刚度0.1 MN/m,最大导向轮轨法向接触力可减小63.2%;轨距变化对转向架的曲线通过性能影响不明显,减小空气弹簧水平刚度可改善转向架的曲线通过性能。     

典型发达国家交通运输能源消费特征分析与启示

本文系统整理了美国、日本、欧盟等典型发达国家和地区交通运输能源消费相关统计数据,全面分析了国外交通运输能源消费总量、结构与强度变化的主要特征与一般规律,并通过比较分析,为我国交通运输节能减排战略选择提供借鉴和参考。     

潜艇光电桅杆在潜空对抗中的作用

本文通过分析潜艇面临的严峻防空形势以及对比潜艇与反潜飞机之间的对抗深测手段，论证了光电桅杆在潜空对抗中的作用。     

数据挖掘在企业CRM中的研究

本文主要介绍了数据挖掘的基本概念、功能分类以及数据挖掘技术在CRM中的典型应用;随后文章选择C4.5算法为本系统增加分析功能;接着对C4.5算法进行了深入的研究与分析,发现在计算速度以及生成结果的复杂性上有待改进,在此基础上提出了改进优化的方法并用程序实现,通过实验比较证明取得了良好的效果。在文章的最后用改进后的C4.5算法为本CRM系统实现了客户的保持分析功能。     

雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带特征及防治措施

重点研究了发育在雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带的特征，分析了它形成发展的规律，着重研究了该断层在不同构造应力场的作用下，所产生的不同期次、不同性质构造运动的力学行为，并由此推断出该断层对隧道施工可能造成的影响，提出了行之有效的治理措施。     

铁路救援起重机通用吊臂平车的研制

介绍了吊臂平车的主要技术参数、结构、特点、计算和试验情况。     

钢轨探伤车偏斜70°反射点群分析及应用

针对80 km/h钢轨探伤车B显数据中接头处二孔侧上方偏斜70°通道异常出波问题,以60 kg/m钢轨接头处B显数据为对象,分析了偏斜70°在接头处的出波特征,开展了前后轮直打70°发射、中间轮偏斜70°接收的超声声学推算及试验验证。结果表明,直打70°发射的超声波经接头端面、轨颚和踏面多次反射最终被偏斜70°接收,导致形成偏斜70°出波点群。结合一处近乎垂直的轨头横向裂纹附近偏斜70°出波给出伤损判定应用建议。结果表明,若探伤车B显数据中偏斜70°出波点群符合单通道偏斜70°二次波声程范围内出波且形成走势、出波水平位置距离近乎垂直的轨头横向裂纹约230~250 mm等特征时,不宜对其作伤损报警处理。利用本文方法可避免将该类型偏斜70°出波报告为伤损报警,进而提高探伤车伤损报警的准确率。