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401.
基于二维相干性自锚式悬索桥行波效应分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
一般在非一致地震激励的模拟中采用一维相干模型,但当沿着地震波传播方向和垂直于地震波传播方向各点间距较大时,地震响应中二维相干效应和行波效应的影响将变得显著.该文基于二维相干模型,应用三角级数法,考虑频率对视波速的影响、地震波传播滞后对非平稳调制函数的影响生成某自锚式悬索桥桥址处各支点的人工地震波.利用该地震波,选取不同波速,考虑行波效应对自锚式悬索桥地震响应进行分析,通过研究不同波速下结构的响应.可以看出对于自锚式悬索桥不考虑行波效应是偏不安全的.  相似文献   
402.
挖孔灌注桩系用人力及适当的爆破,配合简单的机具设备下井挖掘成孔,灌注混凝土成桩,主要适用于无地下水或地下水很少的密实土层或岩石地层.但人工挖孔桩在施工过程中难免会碰到特殊地层,例如:流沙、严重地下水、淤泥质土层等等.介绍人工挖孔桩在施工中的几个特殊问题的技术处理,以及在施工中如何进行井壁支护,如何进行混凝土灌注.  相似文献   
403.
交通事业单位资金管理模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
张敏  李杰 《北方交通》2008,(2):167-168
对交通事业单位资金管理模式进行了研究,介绍了运行框架和处理流程.  相似文献   
404.
层间黏结性能是保障路面层间协同工作的重要基础。为提高超薄罩面层间黏结性能检测评价的准确性与全面性,文中阐述普通路面加铺层与超薄罩面层结构特点及黏结层受力的差异,对比分析现有层间黏结性能评价指标与检测方法,结合超薄罩面特点,提出超薄罩面层间黏结性能评价指标、检测方法的建议。  相似文献   
405.
已预报的风暴潮仍应构成不可抗力   总被引:2,自引:1,他引:1  
李杰 《中国水运》2000,(8):33-34
一、案情简介 原告(二审上诉人)中机通用公司委托案外人新星公司以公司的名义向被告天津港埠公司申报集港计划,办理货物交接.新星公司遂于1997年8月18日集港三聚磷酸钠2498吨,次日上午集港三聚磷酸钠94吨,乙炔黑150吨,被告将这些货物分别安排在被告所属的二、三、七场地存放,准备装船,这些场地的标高为5.1米至5.3米.  相似文献   
406.
综合改错是大学英语六级考试的重要项目,许多考生觉得无法下手.文章从实战角度出发,列举出综合改错的解码三原则,旨在提高学生对综合改错的解题能力.  相似文献   
407.
李杰  陈涛  郭文翠  赵旗 《汽车工程》2021,43(6):917-923
本文中针对汽车变车速行驶时路面不平度在空间域是平稳随机过程的特性,提出求解汽车非平稳随机振动响应统计特性的一种新方法.建立了时间域汽车振动2自由度单轮模型,基于时间域与空间域变量及其导数变换关系,推导了相应的空间域汽车振动模型.采用空间频率傅里叶变换,建立了汽车振动空间频率响应特性和时间域振动响应量的空间频率响应特性....  相似文献   
408.
随着城市轨道交通的快速发展,运维面临越来越大压力.介绍了基于云平台的城市轨道交通智能运维系统的平台架构和主要功能;结合青岛地铁的应用实际,总结了该智能运维系统的应用成效.该智能运维系统能够处理海量的设备监测数据,运维管理人员可根据现有和将来的运维需求灵活扩展其计算能力和存储能力.  相似文献   
409.
钢管混凝土结构在桥梁及建筑工程中得到广泛应用,而钢管和混凝土之间的黏结滑移性不仅对钢管混凝土结构承载力有影响,而且对其稳定性也有较大影响。在研究了钢管与混凝土的黏结理论的基础上,建立了钢管与混凝土之间黏结的本构关系,利用现有结构分析程序采用黏结滑移单元实现了这种本构关系下的模拟和分析,通过示例说明了钢管与混凝土的黏结程度对钢管混凝土拱桥的整体屈曲荷载和安全稳定性系数的影响,研究结果表明如果以黏结紧密且无相对滑移为设计依据,所得出的拱桥的稳定性结果偏于不安全。  相似文献   
410.
李杰 《湖南交通科技》2010,36(2):36-38,86
介绍了一种适合于路面非结构性开裂与车辙、磨擦系数不足、轻微且非反射性裂缝等路面病害的修复NovaChip薄层罩面技术,结合工程实践,阐述了NovaChip薄层罩面使用的专用施工设备喷洒型摊铺机的结构及其关键技术,以及NovaChip薄层罩面技术的施工工艺及在湖南省耒宜高速公路上的应用,并指出NovaChip薄层罩面技术的理论研究及设备配套技术是下一步研究的重点。  相似文献   
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