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在元件坐标系下,分别推导了离散元件(质量、弹簧、阻尼、刚体)输入端状态向量与输出端状态向量之间的关系,给出了向前传递矩阵、向后传递矩阵和广义阻抗矩阵的解析公式。并且讨论了点阻抗或点导纳与传递矩阵或广义阻抗矩阵之间的关系。此外,文中还分别采用传递矩阵法和导纳矩阵法推导了阻振基座的纵向振动方程,得到了纵向力传递率的解析公式。两种方法得到的结果相同,但传递矩阵法的推导过程更简洁。文中还采用传递矩阵法推导了阻振基座的横向振动方程,得到了横向力传递率的解析公式。所导得的公式可用于指导阻振基座的动力学设计,计算工作量不大且精度较高。 相似文献
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以云南某高速公路玄武岩风化土滑坡为对象,分析其成因及稳定性,根据滑坡实际情况从经济性和安全性方面考虑,进行多个治理方案比选。最后采取适当刷坡,抗滑桩支挡,同时做好截排水措施的处治方案,达到治理滑坡的目的。 相似文献
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<正> 当前,在特大城市,交通投资滞后,可供利用的交通流载体——道路设施有限,而各种需求的增长及变化引起了各类交通流量的过渡膨胀,迅速逼近现有交通环境容量极限,并且相互之间干扰激烈,于是产生了十分严重的交通问题,其中,机动车流中的非大容量交通方式的膨胀是极其重要的一部分。笔者认为:机动车流可划分为大容量交通方式流和非大容量交通方式流。大容量交通方式是指主要用于社会化出行 相似文献