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61.
为了解决我国沥青混凝土道路养护中的路面开裂问题,为沥青路面建设与预防性养护提供数据支持,为区域养护政策与标准制定提供理论支撑,特针对当下公路沥青路面和城市道路沥青路面中普遍存在的开裂病害进行了自愈合性能影响因子研究。为了更好地模拟道路开裂和研究自愈合性能影响因素,从沥青混合料配合比设计着手,基于四点小梁弯曲疲劳试验,通过N_(fNM)方法中的评价方法,选取疲劳恢复率作为评价指标,采用单因素方法对沥青混合料的空隙率、沥青用量、沥青种类及级配等因子进行了系统研究,并选用灰关联分析研究各因子显著影响水平。结果表明:首先,沥青混合料的自愈合能力与其空隙率成反比关系,随空隙率的增大,其疲劳寿命恢复率减小;其次,沥青混合料的自愈合能力与沥青用量成正比关系,随沥青用量的增大,其疲劳寿命恢复率增大;再者,SBS改性沥青混合料的自愈合能力要比普通沥青混合料更好,且随改性沥青的基质沥青标号的增大而增大;最后,不同级配的沥青混合料,其疲劳恢复率也是不一样的,随着最大公称粒径的增大,其疲劳寿命恢复率减小。同时,灰关联分析结果显示,沥青种类对沥青混合料的自愈合能力的影响是最显著的,其次沥青混合料的空隙率和沥青含量对其自愈合能力的影响较显著,而级配类型对沥青混合料的自愈合能力影响则不显著。  相似文献   
62.
就目前而言,人类最突出的问题之一是能源问题。从某种意义上说,21世纪就是能源的世纪。因为世界石油输出国组织(Organization of the Petroleum Exporting Countries-OPEC)的石油价格只要变动,就会给世界经济带来很大影响。能源改变且决定着世界发展的事实已经颠扑不破。在这种背景下,电动汽车、太阳能汽车、醇类燃料汽车以及氢动力汽车,都是人们对未来汽车美好憧憬的雏形。这其中尤以氢动力汽车发展势头最为迅猛。在刚刚到来的21世纪,氢能无疑会被大规模地开发利用,而氢燃料电池城市客车也会被优先发展。  相似文献   
63.
为满足轨道交通科技图片资源的管理、展示、应用和传播需求,设计并实现了基于交互式、商业化和行业知识服务理念的轨道交通科技图片库系统。采用ASP.NET MVC(模型–视图–控制器)框架,并制定图片元数据标准和分类体系,实现了资源整合、检索筛选、分类浏览、权限计费、用户交互和后台管理等功能。该系统已成功应用于面向全轨道交通行业的专业知识服务工作中,对于转变当前运营服务模式,满足不同用户的实际使用需求,提升行业知识服务能力和水平具有积极意义。  相似文献   
64.
当前,我国经济突飞猛进很大一方面得益于公路工程建设。在公路工程建设中项目管理贯穿公路工程的各个环节,发挥着举足轻重的作用,尤其是公路工程勘察设计阶段的项目管理,是整个工程进行的基础,因此应引起相关单位的高度重视。  相似文献   
65.
为了研究油酸甲酯乙醇混合燃料在柴油机上的应用,在一台单缸直喷柴油机上进行100%油酸甲酯(YSME)和5%无水乙醇+95%油酸甲酯(E5)燃烧特性、经济性与排放特性对比试验,分析了柴油机燃用两种燃料时的燃烧压力、放热率、经济性和排放特性。结果表明,与YSME相比,发动机转速n为1500r/min、负荷Pme为0.531MPa时,E5最大燃烧压力和最大燃烧放热率均有所增加;在小负荷时,E5有效燃油消耗率和有效能量消耗率增加,在中等负荷时接近,在大负荷时略有减少;NOx与HC排放增加;碳烟与C0排放明显降低。  相似文献   
66.
随着长江航运经济的大发展,民营航运企业的发展总量与发展地位越来越突出。但是,民营航运企业在人力资源管理与开发上还存在着认识不足,激励机制不健全,竞争、考核、监督措施难落实,缺乏急需的人才等问题;在人力资源已成为企业管理最核心内容的今天,人力资源管理是一个必须引起高度重视的问题。要做好民营航运企业的人力资源管理工作,就必须通过有效地开发人力资源,合理、科学地管理人力资源,充分调动企业员工的积极性和创造性,使事得其人,人尽其才,才尽其用,才能有效地实现企业的战略目标,完成民营航运企业的时代使命。  相似文献   
67.
湘江集装箱运输起步较晚,但近几年来.国家加大了港口、航道的投、融资力度。港口、航道随之“升级升等”,提升了航运基础设施的平台水准,加快了集装箱运输的发展。特别是我国加入WTO之后,湘江集装箱运输发展迅猛,据统计,2001年至2004年湘江集装箱吞吐量平均增幅达78.3%(见下图)。  相似文献   
68.
车辆检测就是利用各种检测设备,对车辆在不解体情况下确定车辆技术状况或工作能力的检查和测量。车辆检测站是指能完成车辆检测工作任务的机构,它具有现代的检测设备和检测方法,按其所担负的任务不同,可划分为安全环保检测站和综合性能检测站。军车检测站是指专门承担军队车辆检测任务的机构。由于军队车辆有着特殊性,除要完成平时日常生活和后勤保障任务外,还  相似文献   
69.
70.
为解决盾构暗挖过站施工时存在的困难和风险,以广州地铁某盾构标段在暗挖隧道内的过站施工为研究背景,通过对盾构在暗挖隧道内过站的施工工艺、风险及措施等方面进行研究,设计出一套以轮轨方式的暗挖隧道过站方法,顺利地实现了盾构的整体偏移、顶升、平移等工艺,克服了施工中的困难,避免了施工中的风险,并提出了相应的控制措施,取得了较好的效果,为今后类似工程的施工提供了借鉴。  相似文献   
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