法士特"超感动"服务获青睐

陕西法士特公司以“超感动”服务赢得东风商用车公司和广大用户的高度评价。在东风商用车第二季度产品大批量投放市场之前，陕西法士特公司已提前在全国30家销售服务站、办事处为东风商用车公司备好了“三包”配件、变速器总成及产品说明书等。     

嘉兴市中心城区中小学停车配建指标研究

随着小汽车保有量的迅猛增长,城市交通问题日益突出,尤其是上（放）学时段学校周边的交通更是体现出短时的极度拥堵甚至瘫痪状态,同时面对教职工的内在购车潜力,学校内部的车位也存在不同程度的缺口,现行的中小学停车配建指标体现出些许的不适应。在对大量学生、接送家长、教职员工调查的基础上,分析其出行特征及停车需求,完善了中小学的类型及停车配建指标计算单位,提出中小学的停车配建指标建议,对于城市交通管理部门具有一定的参考意义。     

小半径曲线梁桥弯曲效应分析

为提高小半径曲线梁桥的安全性,利用三维空间结构分析程序,对不同曲率半径桥梁结构的结构内力和位移进行了计算和比较,分析了桥跨的内力、位移与弯桥圆心角的关系,并对其设计和计算提出了相应的建议。     

半刚性基层常见裂缝与预防对策

在分析半刚性路面基层常见裂缝形成原因、半刚性基层结构类型及其工程特性的基础上,对半刚性路面基层的常见裂缝提出了相应的预防对策,对提高路面施工质量、投资效益、运营效益、延长使用寿命具有实际意义。     

预应力混凝土曲线梁桥支承设计初探

以实际工程为背景,介绍了曲线混凝土桥的受力特点,采用三维空间程序对小半径预应力混凝土曲线梁桥的空间效应进行分析,考虑了不同支承形式对主梁转矩、墩柱内力和支座反力的影响,指出了曲线梁桥根据平面杆系计算不能完全反映各支座的受力情况,还需进行空间计算来确定各支座反力,提出了采取支座预设偏心的措施来改善曲梁扭转效应的方法,探讨了曲线梁桥腹板开裂病害产生的原因。     

基于水平双向作用耦合曲线梁桥地震响应分析

以深圳市某互通立交匝道桥工程为背景,针对曲线梁桥地震响应的复杂性,运用大型结构分析程序Midas/Civil建立空间有限元模型,采用动态时程法对其进行地震响应分析,研究水平地震动单向输入、双向输入时墩梁固结曲线梁桥的地震响应差异,提出墩梁固结曲线梁桥抗震设计要点.     

浚大公路白寺双桥软基处理

结合浚大公路白寺双桥的实际情况,采用桩-网复合地基加固法来处理白寺双桥软基问题。讨论了桩-网复合地基的加固机理,根据单桩承载力计算进行布桩,并对打桩施工注意事项进行探讨,针对施工中出现的基坑的管涌病害采取了有效的措施。     

WC1E型防爆无轨胶轮车的设计

文章根据煤矿井下巷道条件及井下维修班组典型工作用车需求特点,针对煤矿井下防爆无轨胶轮车的设计展开研究。通过对比整体式和铰接式防爆无轨胶轮车的结构以及通过性等特点,确定设计车辆采用整体式结构,并给出了整体方案设计及整车设计硬点参数。依据整体设计方案要求,对无轨胶轮车的动力系统、传动系统、制动液压系统和液压互联悬架等关键系统进行了设计计算,并根据计算结果对各系统核心部件进行了选型。该方案研究设计的防爆无轨胶轮车结构紧凑、动力性好,能适应煤矿井下各种工况条件,舒适性较好,解决了井下维修班组的用车需求。     

威海港新区二期工程建设的投资控制

文章简要介绍了威海港新区二期工程建设投资控制的原则,目标、方法和成果,问题与建议 。     

感知系统触发条件穿透率评估方法研究

预期功能安全问题制约着自动驾驶汽车的落地。自动驾驶感知系统面临的各种极端行驶环境等极易引起预期功能安全问题。因此,须按照现有预期功能安全标准,在安全分析阶段识别并评估种类多且数量大的触发条件,筛选高价值触发条件为后续测试验证提供测试场景输入。本文中首先基于对触发条件在自动驾驶系统中的风险演化过程的分析,提出一套包括暴露率、穿透率和危害率的三维感知系统触发条件评估体系。随后,基于层次分析法构建了触发条件穿透率量化评估方法。最后,针对某量产车型的融合感知系统分析并选取15个触发条件,构建测试用例并开展封闭场地测试,评估上述触发条件的穿透率。最终经计算筛选得到3个高风险触发条件,验证了触发条件穿透率量化评估方法的可行性。