注重本地化发展 辉门期望在中国售后市场有所建树

在中国售后市场,好的产品、优秀的售后服务,以及与客户保持良好的关系是至关重要的。下一步,我们要更贴近客户,在各地区建立仓库,加快售后配件的流转。     

鸿鹄之志待实现 “驰美”的风风雨雨

驰美曾立下20年内实现10000个快修连锁店的建立。这一鸿鹄之志还有待时间的检验和实践。     

编者的话

<正>具有40多年历史的全国汽配交易会自从两年前发生会议门事件后,分拆成一年4届,人气大不如前。即便是主办方想方设法通过各种方式聚人气,依然是开幕当天热热闹闹,第二天就冷冷清清的局面。如何改变汽配交易会冷热不均、实际买家不多、人流走过场的现状是摆在主办方面前的一大难题。本期时评《交易会竞争应进入更高层次的服务领域》指出,要通过服务招商和效益招商来     

促维修业发展 政府相关部门要有所作为

政府相关部门如何推动维修行业向有序、健康的方向发展,是一项不小的挑战。     

提升售后市场的“软实力”

由于缺乏获得相关信息和培训的渠道,因此与4S店相比,中国独立售后市场的修理厂在管理、服务、技术层面上有很大的差距,从而令他们在汽车售后市场服务的竞争中处于劣势。在这一背景下,Tec-man应运而生。     

迎合市场趋势 泰科电子致力于电气系统解决方案

如今的汽车电子供应商不仅为客户提供单一的电子产品,为客户量身定制可行性系统解决方案越来越重要。泰科电子汽车业务把自己定位于系统解决方案供应商。     

编者的话

<正>第67届汽配交易会前不久在昆明落下帷幕。此次交易会是两个办会单位分开后的第5届,作为主办方的中国汽车工业配件总公司在天时、地利、人和的基础上,可谓获得大胜。但对整个行业来说,两个交易会的分裂只要继续     

精彩纷呈的大舞台第67届全国汽车配件交易会

全国汽车配件交易会是我国汽车配件行业的传统盛会,这一品牌交易会可谓海纳业内百川,长期以来为产、需及业内人士提供了一个交流、洽谈、新产品新技术推广的专业平台。本届交易会在参展商规模、专业参观人数等方面都有较大的突破。     

编者的话

<正>5月份全球各地的汽车销售数据陆续出炉,除了欧洲不景气之外,其余各大汽车主体均表现出色。从数据反馈的情况来看,全球汽车市场在稳步回升中。美国新车销售同比增长了19%,连续7个月实现增长。日本车市5月     

售后市场的饕餮盛宴

第21届Automechanikam法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会于9月14～19日在德国法兰克福展览中心成功举办。作为汽车行业最重要的交流平台,Automechanika为全球汽车售后行业奉献了一场饕餮盛宴。