高职教育教学计划改革与“工学交替”教学模式的融合

科学的教学计划是保证高职教育"工学交替"模式创新质量的关键。通过分析高职院校"工学交替2+1"人才培养模式的内涵及教学计划重点,对教学内容确定、核心课程建设、课程结合的实践性教学等教学计划改革措施作了深入的思考与探索。     

船舶响应波浪激励的时域水弹性理论

本文提出了浮体与入射波之间汉体－结构相互作用的时域线性理论。在讨论中假设结构是弹性的，并用广义的分离变数法来描述，而流体则被描为有势的自由表面流的初始边界值问题。在描述可变形结构附近流体运动的数学公式中采用了广义界面边界条件。为了分析波浪诱导的单体船总体响应，将时域理论简化为细长体理论。     

基于用户需求把握的轻型商用车产品展示

本文深入研究轻型商用车用户的核心需求,建立了"货、车、人"三维分析模型,并选取地理环境、年龄结构等六项分析要素进行用户特征画像,并以此模型为基础,探讨轻型商用车产品展示的关键模式和环节,提出了感官式绕车六步介绍法,促进了销售的达成和品牌的维护。     

由周济"词史观"看宋词的演进发展

清代词学理论家周济指出：“诗有史,词亦有史.”他的“词史”观强调词只有反映与时代盛衰相关之“感慨”,方可“为后人论世之资”.综观词的发展演进过程,从最初的应歌之作表现一己之忧愁到宋词的以词言志表现对国家、对社会的大的关怀,展现历史背景,宋词演进的整个过程,恰与周济的词史观相映.     

三角警示牌

三角警示牌是能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置 。三角警示牌一般用在汽车行驶旅途中，当汽车发生故障时，停放在车后方 100 m处，用以 提醒后方车辆，使后方驾驶者及时采取相应的措施，保障车辆行驶安全。目前，三角警示牌 的使用在欧洲已经强制实施，尤其在德国，每销售一辆汽车，就配带一副三角警示牌。我国 已制定相应的标准，但还未强制实施。 1三角警示牌的组成 三角警示牌 (见图 1)是由中空的、外侧为红色的回复反射区、内侧相邻的为红色荧光 区组成，三者形状均为等边三角形，且为同一中心。警示牌由支…     

"预沉降法"的可行性分析

研究目的:针对客运专线无砟轨道路基沉降控制工程面临的新问题,探讨“预沉降法“的可行性。研究结果:该工法可减少工后沉降和不均匀沉降,满足无砟轨道铁路路基沉降变形控制的要求,且可达到过渡段路基工后“零沉降“的目标。     

虚拟制造及其对我国制造业企业的作用

在经济全球化日益渗透的今天,市场竞争日趋激烈,虚拟制造越来越成为企业界关注的一个焦点。本文论述了虚拟制造的内涵,并在此基础上分析了虚拟制造对我国制造业企业的作用。     

基于太阳能的车载温度控制系统开发

提出将太阳能应用于车载温度控制系统。在车载温度控制系统中，太阳能电池安装于汽车车顶，吸收太阳能，给车载蓄电池充电；蓄电池给车载降温元件提供能量，从而实现汽车换气降温及制冷。设计了车载温度控制系统及其控制策略，以指导降温元件的运转状态。针对不同的车载温度工况，车载温度控制系统能够自动调节降温元件的运行，具有较好的经济性和适应性。最后，通过试验对设计的控制策略进行了验证。     

聚合物改性水泥路面抗滑降噪施工技术分析

设计了聚合物改性水泥(PCC)路面材料进行了配合比;对聚合物改性水泥路面施工关键问题加以概述,采用摩擦测试车与随车声强法对新铺设聚合物改性水泥混凝土路面路段、新铺设普通沥青混凝土路面路段以及服役10 a普通铺设沥青混凝土路面进行了抗滑与降噪测试,经分析可知相对于新铺设普通沥青混凝土路面,聚合物改性水泥混凝土路面抗滑能力提高了约24.5%,噪声降低了约5.2%。