越野车车门过线橡胶护套的设计与分析

本文介绍某越野车车门过线橡胶护套的设计方法及过程。首先利用IPS仿真软件,建立两种类型线束护套的仿真模型,并对线束赋予材料属性、重力,对比两种类型的车门过线护套在车门打开和关闭过程中的运动情况,选出更合适的护套方案;然后对所选方案的橡胶护套长度进行优化;最后,对橡胶护套进行100000次开关门台架试验,结果显示,该橡胶护套可以满足设计需求。此设计过程结合了IPS仿真软件,较为真实地反映了橡胶护套的运动情况及拉伸量,减少了设计时间,提升了设计效率并降低了开发成本,对同类型汽车车门过线橡胶护套的设计具有一定的参考意义。     

游园谈梦 探访北京汽车新能源科技产业园

游历了北京汽车新能源科技产业园区，走进了北汽新能源汽车的生产车间，参观了新能源体验中心，方知新能源汽车的绿色之梦正在一点点地实现。     

双电源监控装置在长春—大连干线铁路上的应用

沿铁路线架设的自动闭塞及电力贯通线路,担负着为铁路行车信号、行车控制的供电任务,是铁路电力系统的主要组成部分。供电线路的安全、可靠运行,是铁路列车安全正常行驶的重要保障。为了保证铁路线路的供电可靠性,水电部门已做了大量的工作,如采用自闭线、贯通线双路供电及失压     

大型沉井基础长期位移规律及对全桥影响分析

根据实测数据分析五峰山长江大桥北锚碇大型沉井基础就位后的沉降规律,基于Winkler模型计算、数值仿真研究沉井基础长期水平位移和沉降对大桥的影响.结果表明:沉井在下沉就位后沉降呈先快后慢再趋于稳定的规律.基于Winkler模型计算的沉井水平位移在1.485～2.971 cm,采用分层总和法计算得到沉井沉降为2.643 ...     

回顾2005,大金龙风景这边独好

回顾2005年，大金龙在国内客车界可谓风光无限，风景这边独好!在国内客车行业整体表现暗淡，许多企业甚至负增长的情况下，大金龙的发展势头强劲，用增幅超过30％的年度市场销售业绩向世人证明了自己在行业中的领先地位。同时，一系列里程碑式的举动践证着大金龙这一民族客车自主品牌正在由国内走向国外，由知名走向卓越。     

钢管混凝土拱桥的地震响应计算

以某钢管混凝土拱桥为工程背景,利用改进的鱼骨式桥道系模型建立该拱桥的有限元模型,以EI-Centm地震波为地震作用输入,使用Wilson-θ法来求解拱桥在地震作用下的随机振动问题.文中给出了拱顶的位移时程以及拱肋各处的内力峰值,计算表明拱肋在地震作用下最不利位置在拱脚处.     

龙头山特大断面隧道施工断面快速测量技术

隧道施工断面测量工作,不需专用软件,采用三维坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据,准确的指导施工。只需测量任意位置的三维坐标,配置CASIOFX—4800坐标计算程序即可计算其偏差。     

发挥资源整合优势改进物资管理流程

结合物资资源管理整合的实际，详细介绍了乌鲁木齐工务段运用精细管理理念、充分挖掘物资管理的资源优势、在落实集中采购和配送供应方面的有益尝试。     

双火源隧道火灾特性全尺寸试验研究

隧道内车辆碰撞、火焰和高温烟气的热辐射和热对流因素极易引发双火源或多火源火灾事故，严重威胁隧道内人员安全。为了研究纵向通风条件下隧道双火源火灾发展特性，依托上海市中心城区北横通道开展现场全尺寸火灾试验，采用2组柴油池火共进行5组火灾试验。通过改变双火源引燃时间和火源间距，重点分析连锁型双火源和不同火源间距下并发型双火源火灾发展全过程关键参数特性，包括火焰偏转角、火灾热释放速率、纵向和竖向烟气温度和一氧化碳浓度。试验结果表明：连锁型火灾由于引燃时间不同，双火源发展不同步，双火源的热释放速率呈现此消彼长的发展态势，竞争燃烧显著。对于火源间距为2 m的连锁型双火源，不同发展阶段内下游火源的火焰偏转角始终大于上游火源的火焰偏转角。对于火源间距为5 m、10 m、20 m的并发型双火源，双火源的火焰偏转角基本接近一致。与以往全尺寸隧道火灾试验中拱顶烟气温度测量方案不同，采用间距为1 m的光纤光栅温度传感器测量隧道拱顶烟气温度。对于不同火源间距下的双火源火灾，其拱顶纵向烟气温度分布曲线存在多个温度峰值。无论是热辐射导致的温度峰值还是热对流导致的温度峰值，下游火源对应的温度峰值始终大于上游火源对应的...     

浅谈房地产品牌

房地产业如今已占到我国GDP的10%,无数商家为竞争这块“美味蛋糕”正使出浑身解数,如何在残酷的竞争中脱颖而出,品牌之路成为房地产企业的唯一选择,在开发过程中抓好品牌的创建、维护和传播,在不断的品牌积累中提升公司的核心竞争力。