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201.
最近,我会根据十四大和十四届三中全会的精神,对上海港的现行管理体制进行了深入的调查研究,广泛听取了港口各有关方面的领导与专家、学者的意见,并从理论与实践的结合上进行了综合分析,现特提出进一步改革上海港管理体制的建议。 相似文献
202.
中美洲加勒比海上有一个小安的列斯群岛,法属马提尼克岛是其中最大的一个岛屿,1902年4月,该岛西北端的培雷火山,在多年沉默之后,又突然活跃起来。5月2日、3日,火山爆发,喷射出大量炽热的泥浆和岩浆,喷到附近十几里的河谷,逼近火山山脚下的港口城市圣皮埃尔。火山熔岩把离圣皮埃尔市两里的一座糖厂卷走,只剩下一个大烟囱。厂里150名工人全部遭难。当火红的岩浆流到海边时,海水发出吱吱声,退到离陆地50米远的地方,然后又卷起巨浪,朝岸边反扑过来,打翻了许多渔船。市民们纷纷逃往南面12里的法兰西堡。以后几天里,火山口上的火舌和黑烟突然逐渐地消失了,大地也停止了颤动,仿佛什么事也没有发生过,一切恢复了正常。市长按照当地 相似文献
203.
结合滑坡处理工程实例重点介绍运用电子表格Excel及其单变量求解功能反求滑面抗剪强度“φ综”值及用电算法计算滑坡推力设计采用值的方法,具有实用性,值得推广。 相似文献
204.
城市公交线网调整优化PSO算法 总被引:28,自引:2,他引:28
依据城市公交发展的特点,构造了公交线网优化的数学模型,提出逐条预选与搜索,优化成网逄法,并利用该优化系统对几座城市进行了公交线网的优化与评价 。 相似文献
205.
206.
硝苯地平脂质体的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 优选硝苯地平脂质体的处方和制备工艺 ,并评价其质量。方法 采用薄膜 -超声法制备硝苯地平脂质体 ,以包封率和显微镜观为检测指标 ,利用正交试验法优选出制备硝苯地平脂质体的最佳工艺条件。用透析法测其包封率 ,显微镜法观察其形态 ,微孔滤膜 吸光光度法测量粒径和粒度分布。结果 制备的脂质体包封率达到 89 0 2 % ,透射电子显微镜下观察脂质体为粒径均匀的球状或近球状的小单层脂质体 ,小于 1 5 8μm的粒子占 73 81%。结论 优选得到的脂质体处方和制备工艺稳定可行 相似文献
207.
介绍了码头工程的地理位置、自然条件,着重论述了码头的平面布置,水工结构和安全措施等主要方面的设计情况,并根据几年来的运行情况,指出了应进一步改进的完善的地方。‘ 相似文献
208.
一、断口分析和方法机械零件在制造和使用过程中,往往发生断裂故障。零件断裂的原因非常复杂,因此,进行故障分析时,必须从多方面着于。例如零件的设计尺寸和形状、料材的选择、冷热加工工艺、零件的受载状况、安装使用情况、工作环境等诸方面,都必须进行深入地了解和分 相似文献
209.
DME预混合引导进气实现PCCI-DI燃烧的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在单缸二甲醚发动机上开展了从进气管导入部分DME实现PCCI-DI燃烧的试验研究。结果表明,采用PCCI-DI工作模式时发动机可在较宽广的转速和负荷下运行,热效率增加,NOx排放下降,但HC和CO排放有所上升;随着进气管中导入的二甲醚量的增加,NOx,HC和CO排放都随之增加;此外,发动机采用PCCI-DI工作方式时,供油提前角可在原DME直喷压燃发动机的基础上进一步推迟。 相似文献
210.
巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主航道桥为(112+392+2×1 120+392+112) m三塔钢桁梁斜拉桥,Z3号桥塔为超高多肢钢-混组合塔,高308 m。上塔柱钢结构高87.5 m,分13个吊装节段,最重505 t;中、下塔柱混凝土结构高217.5 m,分38个节段液压爬模施工;钢-混结合段高3 m,内部采用PBL键+剪力钉+高强度钢锚杆+高强度混凝土结构形式。在中塔柱设置钢管临时横撑控制塔柱线形及应力;下横梁采用落地支架法分层施工,与对应塔柱同步浇筑;钢-混结合段混凝土采用C60细石补偿收缩混凝土+高强度灌浆料,保证了混凝土施工质量;采用工厂“2+1”立体匹配制造、“提升站+运输栈桥”钢塔节段转运等技术,并研制15 000 t·m超大型塔吊,实现了钢塔柱大节段的制造、整体滩地运输和吊装;钢塔节段间采用栓焊组合连接形式,通过设置工艺隔板、双面坡口等措施控制了钢塔焊接变形;利用定位桁架临时锁定钢塔合龙段实现了钢塔的精确合龙,定位桁架受力及变形均满足要求。 相似文献