汽车的奥运情结

四年一届的奥林匹克运动会无疑是全世界最受关注的体育运动聚会,在奥运赛场上取得优异成绩让自己登上世界之巅,是无数体育健儿为之奋斗一生的目标。当大家拿到这本杂志的时候,2012伦敦奥运会已经拉开了序幕,也许五星红旗已经开始在伦敦的赛场上一次次被升起了。     

动静和谐 全新LEXUS雷克萨斯ES之体验篇

上一期我们重点讲述了全新LEXUS雷克萨斯ES在造型与内饰设计上的全面提升,让原本相对中庸的造型有了焕然一新的改变,更加运动与年轻,更加豪华与实用。而对于原本具有优秀市场表现的一款车型要进行这样的变化与需要很大的勇气。     

专业与浪漫

当大家翻开这本杂志的时候,春节的气氛依然浓郁,《轿车情报》自然也希望为大家再增添喜气,在这辞旧迎新之际,《轿车情报》联合了“梅卿快车道”和优酷网共同举办的“2012（第八届）中国汽车工业杰出成就奖”的颁奖盛典在北京九朝会隆重举行。     

朔黄重载铁路路桥过渡段路基试验研究

通过对朔黄铁路第170号桥(K361 904)处路桥过渡段路基的检测,分析了过渡段一定范围内路基土物理、力学指标的变化特征,得出路桥过渡段路基加强的重点,并对压实控制指标在工程中的应用提出一些看法.     

互联网造车元年,谁更有未来?

正2017年12月11日,威马汽车发布了首款纯电动车eX5,12月17日,蔚来的首款量产纯电动车ES8正式上市。终于,此前一直停留在互联网造车概念上的初创企业总算有了实实在在的量产产品了,也算是为之前不断遭遇信任危机的互联网造车注入了一剂强心剂。随着明年新车的交付,也让2018年成为了中国互联网造车的元年。而在兴奋之余,我们还是要分析一下这两款车型的特点。因为ES8已经有了售价,就先     

你们记得哪些CSR活动?

作为汽车媒体十几年,参加的试车和发布会可谓无数,有气势恢宏的,也有小巧精致的,有创意无限的,也有平淡如水的,有精心策划的,也有随随便便的。而这里要说的,则是大多数汽车媒体朋友很少参与,甚至很少关注的车企的CSR企业社会责任活动。其实绝大多数车企都很重视CSR,因为汽车企业不像快消产品企业,它需要长时间的积累才能建立良好的品牌形象,而除了产品本身,组织执行有影响力的CSR活动无疑是非常有效的方法;     

隧道底部溶洞对衬砌结构安全性影响分析

溶洞的存在降低了围岩整体性,在隧道施工中极易发生坍塌、水害等事故,严重降低了结构安全性。本文通过数值模拟研究了隧道正下方溶洞对衬砌结构受力及安全性的影响规律。结果表明隧道下部围岩存在空洞降低了围岩整体性,导致隧道仰拱下部填充不密实,降低了围岩强度;隧道下部溶洞对仰拱处影响较大,衬砌仰拱中心处外侧受拉严重,极易发生开裂,产生显著的应力集中现象,降低了结构安全性。     

降水降速又降价

近期各大媒体用的最多的一个字就是“降”字。先是长江下游严重缺水造成几大湖泊见底。三峡大坝被迫降低库存水位;可随后老天很不给情面地开始普降大雨和暴雨．多地开始出现洪涝灾害;在6月底正式通车的京沪高铁也在争议声中提出了“降速和降价”;而整个车市也在今年出现了明显的“降温”。如果说天灾不可控,只能依靠人们利用现有资源尽量降低灾害造成的影响,那么高铁就属于人为可控的范畴了。究竟为何要“降速降价”,现任铁道部部长盛光祖给出的理由是“有更大的安全冗余,同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。”     

粉煤灰水泥混凝土路面性能研究

研究了粉煤灰掺量对水泥混凝土弯拉强度、弹性模量、折压比和耐磨性的影响。粉煤灰水泥混凝土28 d强度随粉煤灰掺量增加而降低,而56 d的弯拉强度有大幅度提高;粉煤灰水泥混凝土弯拉弹性模量普遍提高,折压比增加;粉煤灰水泥混凝土耐磨性在粉煤灰掺量为10%时有所改善,而随粉煤灰掺量增加,耐磨性降低;从水泥混凝土28 d耐磨性角度考虑,用于路面的粉煤灰水泥混凝土最大粉煤灰掺量为20%,超过此值,则水泥混凝土耐磨性降低。     

公路工程水泥混凝土防水剂应用技术

防水剂是防水性水泥混凝土和砂浆的重要组分。叙述了用于水泥混凝土和砂浆的防水剂的主要品种、性能指标、防水剂应用注意事项、防水混凝土的抗渗等级、设防高度和种类、防水混凝土原材料要求、掺防水剂的水泥混凝土施工过程中需要注意的问题、防水砂浆适用范围及推荐配合比等内容。