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汽车驱动桥壳结构破坏机理分析研究 总被引:14,自引:0,他引:14
本文采用有限元分析法对汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性,但其前九阶模态频率在路面谱范围之内,动态特性较差。此外,对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫振动分析表明,在12HZ和44HZ的激励下,系统产生较大的动态响应,且最大动应力出现在桥壳的中部,与实际的破坏区域相一致。 相似文献
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本文主要介绍了摩托车作为人们喜爱的一种代步工具,受环保和能源因素的制约,几乎处于被城市淘汰的边缘,从而引发了电动摩托车代替燃油摩托车的工业变革,同时分析了加强对电动摩托的研究具有重要的经济战略意义。 相似文献
154.
移动卫星通信系统的关键技术之一是终端天线的设计。本文给出了低增益多向性天线的几种具体形状、电控相控天线以及机械自动调向线天线阵的设计框图和设计模型。最后初步分析了各类天线的性能特点。 相似文献
155.
AIS的主要功能及其使用技术分析 总被引:4,自引:0,他引:4
此文介绍了新型海上安全系统-AIS(船舶自动识别系统)的主要功能,分析了其使用技术,为我国研制生产AIS设备提供技术参考。 相似文献
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公路施工组织网络资源优化的启发式算法 总被引:7,自引:0,他引:7
对于工期限定、资源均衡和资源有限、工期最短的2种资源约束情况,分别提出了逐步调优法和资源分配法2种启发式算法。在工期限定、资源均衡中,通过利用平衡性指标变动公式计算非关键工序的△HR值作为工序能否进行移动的判定界限,且应用平衡性能指标HR作为网络计划实现优化的定量指标。在资源有限、工期最短中,通过计算每道工序的优选系数Pij,按其值由大到小作为各工序调整的优选准则,从而合理安排各工序的开始时间,以保证实现网络的资源优化。 相似文献
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