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191.
电磁型磁悬浮列车动力学研究综述 总被引:11,自引:2,他引:9
在综合分析各国电磁型磁悬浮列车的发展现状和及其动力学研究的基础上,考虑车辆和轨道的相互作用,将悬浮列车和轨道作为一个整体,就电磁力、转向架、轨道变形和控制动力学稳定性分析等方面的问题,提出了今后研究的方向。 相似文献
192.
193.
一、概述
发动机是摩托车的核心部件,凸轮轴又是发动机活塞的一个关键部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作,工作中需要承受很大的扭矩及摩擦力,因此设计中对凸轮轴的强度和耐磨性要求很高。我们选用材质为KTZ650-02可锻铸铁,采用感应加热淬火表面强化热处理工艺。 相似文献
194.
庞巴迪公司与欧洲租赁公司签订了2份总价值2·65亿欧元的Traxx型电力机车供货合同。Angel Trains公司与庞巴迪公司签订了价值2·25亿欧元的合同,庞巴迪公司将为其提供60台Traxx型电力机车。目前,Angel公司已有100台Traxx型机车,由不同的运营商运营。这笔最新订单结束后,Angel公 相似文献
195.
文章介绍了新型微机可控顶操控终端及监测系统人性化的交互操作界面,在更广泛的实时查询、分析方面的先进功能,该系统在方便作业的同时可有效地对车辆溜放情况和控制效果进行统计和评估。 相似文献
196.
197.
转向架寿命是转向架的重要经济技术指标。现代设计技术表明,载荷特征掌握越具体,结构寿命预计越准确。如果动车转向架电机吊座的寿命预计欠精确,势必影响转向架整体寿命预计。本文通过在线试验,拟合了动车转向架电机垂向振动加速度概率密度函数,预计了30年间不同加速度值出现的频次,为该部件寿命设计提供依据。 相似文献
198.
为了研究预拌-增强型沥青混合料性能及效益,该文首先探讨了预拌-增强型沥青混合料的拌和工艺方案,其次,选择AC-13、SMA-13、SUP-13共3种级配,110#软质沥青、25%湖沥青和6%岩沥青,掺入0.2%纤维,进行马歇尔试验、汉堡车辙试验、冻融劈裂试验和疲劳试验,测试了它们对预拌-增强型沥青混合料路用性能的影响,最后比较分析了预拌-增强型沥青混合料的经济环保效益。试验结果表明:先将高标号软质沥青与矿料进行预拌、再将天然沥青复拌的工艺具有较好的效果,这种预拌-增强型沥青混合料,高低温性能、水稳性能和疲劳性能得到了进一步改善;级配对路用性能影响显著;能够有效降低拌和施工温度达30℃,具有良好的经济环保效益。 相似文献
199.
作战行动速度和复杂性的提高在区域和海岸环境中对提高现在的以及未来的潜艇系统提出了严肃的挑战。对非反潜任务的重新认识,以及潜在敌人间存在的比过去任何时候都更为复杂的威胁的增加,构成了这一挑战。在采购及训练、预算都紧缩的时候,要对付这一挑战便要求系统设计者建造船体更小,所要人员更少,能力更强的作战系统。为了做到这一点,未来作战系统必须自动完成许多目前由操作人员完成的任务,同时提供辅助功能来保持作战优势。 相似文献
200.