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61.
李莹  李晓霞 《公路工程》2021,(3):314-319
精确的交通流预测是智能运输系统的重要技术支撑,以实际交通流数据为背景,提出了一种新型的基于深度学习的交通流预测模型.将若干个降噪自编码器(DAE)进行堆叠,组成栈式降噪自编码器模型(SDAE),完成了深度学习框架的构建.进一步通过在顶层结构中增加标准预测模型,实现了基于深度学习的预测模型的搭建.结合实际交通流数据,开展...  相似文献   
62.
上海共和新路高架工程汶水路站结构设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对上海共和新路高架工程汶水路站结构设计主要特点的分析,着重介绍车站框架结构中预应力框架横梁、车站桥梁结构中预应力下盖梁、高架道路变宽度钢箱梁和基础的设计思路,为以后类似工程的设计提供参考。  相似文献   
63.
为提高无砟轨道对下部基础变形的适应能力,以隧道内双块式无砟轨道结构为研究对象,提出高承轨台轨枕结构方案,采用打磨轨枕承轨台的方法降低轨道结构高度,以适应隧道底部的上拱变形.并基于有限元分析方法,建立隧道内高承轨台双块式无砟轨道有限元模型,探讨轨道结构的合理调整量以及静力学性能.结果表明:采用高承轨台双块式轨枕,可实现9...  相似文献   
64.
李莹 《中国水运》2010,(11):70-71
水利工程规模庞大,所涉及到的范围广、复杂性强,所以需要对各方利益进行及时的协调。同时,由于需要完成环境保护等复杂的工作,在对各种信息的搜索、使用和传输上就需要更加便捷,使信息获得最大程度上的使用,以提高效率。因此如何在水利工程健身管理中有效利用信息技术就成为相关管理各方共同关注的问题,本文就以此为重点进行介绍和讨论,以期对相关管理人员和研究著有一定的帮助。  相似文献   
65.
故障现象 1辆速腾1.4T轿车,行驶里程1万km.冷起动时副驾驶侧出现"哒哒哒"的异响,暖车后怠速时也会有声音,加油异响即消失. 故障诊断 经试车,此车热车行驶时一切正常.经检查,发现冷却水壶旁边冷却水管和油管挨得很近,油管上有被摩擦的痕迹;举升汽车,拆下底盘右边护板,发现2根油管没有固定,悬在车底铁皮下方且距离很近.从故障现象及检查结果分析,故障原因可能是油管共振引起的.  相似文献   
66.
介绍ICEAS工艺的基本概念,介绍了塔拉霍马市城市污水处理厂的建设过程和运行情况,及ICEAS工艺在其它一些城市污水处理厂中的应用。  相似文献   
67.
李明  邹建森  李莹 《中国水运》2007,7(9):198-199
在近几十年内,美国与沙特的关系时紧时缓,石油危机的影子时隐时现。本文引用斗鸡博弈与无限次重复博弈理论两个模型对两个国家相互间的石油政策进行了分析,提出了新时期两国在国际石油市场上石油战略的改进建议,旨在消除对峙,构建世界石油资源共享的新格局。  相似文献   
68.
正近年来,随着国家物流运输业不断规范化,尤其是随着GB1589-2016新标准的实施,中置轴挂车列车已在国内轿车输领域得到最广泛的应用;但在普通物流运输领域的应用比例还较低。国内部分专用汽车(挂车)企业、卡车企业已经开发出了用于普通物流运输的中置轴挂车列车,期  相似文献   
69.
为了解决目前航向标校中的船体变形无法克服和采样时间不同步的问题,根据单摄像机三维姿态测量原理,通过若干台摄像机经过多层甲板的传递测量,最后综合各级接力站测量的结果可以得到安装在甲板层艏艉线上的参考物相对于安装在导航平台上的摄像机系统的姿态角,从而减小船体变形对航向标校的影响。并利用软件定时器进行同步录取解决读数时间不同步问题。通过理论分析表明,该方法可有效的提高测量精度,并可拓展使用到所有基座不通视的被试武器系统和测量设备之间的三维姿态测量。  相似文献   
70.
测试了3种国产无机纤维(玻璃纤维、碳纤维和玄武岩纤维)复合材料的拉伸性能和弯曲性能,并通过有限元模拟对这3种无机纤维复合材料产品的刚度状况进行了对比。结果显示,碳纤维复合材料的拉伸性能明显高于玻璃纤维复合材料和玄武岩纤维复合材料,具有优异的力学性能。碳纤维复合材料的比强度是钢材的7.65倍、铝合金的5.85倍,比模量是钢材的2.50倍、铝合金的2.60倍;与钢材相比,玻璃纤维复合材料和玄武岩复合材料都具有较好的比强度和比模量。试验表明,这3种无机纤维复合材料都是较为理想的轻量化材料。  相似文献   
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