互联网交通地理信息系统(WebGIS-T)研究与开发

在对目前常用的几种WebGIS实现技术的分析基础上,提出了互联网交通地理信息系统的构造模型,并介绍了其原理和实现技术,给出了该系统的运行实例。     

基于WebService的压力机远程监测系统开发

水泥混凝土是工程建设中使用最广泛的材料之一,控制水泥混凝土的质量也是质量管理一项重要任务。设计了混凝土试件强度压力机通信接口,应用先进的WebService技术、工程数据库技术、组件技术开发了压力机远程监测系统,改善了高速公路质量管理手段,取得了较好的效果。     

快速拟定基本型设计参数的方法及其应用

以《公路路线设计规范（ＪＴＪ０１１－９４》提出的为使线形连续、协调，对于基本型，回旋线－圆曲线－回旋线的长度之比最好设计成１：１：１为前提，导出了既能满足设计要求，又能迅速、准确地确定基本的半径和缓和曲线长度的计算公式，并提出临界值的概念。     

益肾保真方干预慢性肾衰竭营养不良的作用

目的探讨益肾保真方干预慢性肾衰竭营养不良的作用机制。方法采用二步5/6肾切除法复制大鼠慢性肾衰竭模型,随机分为正常组、模型组、尿毒清组、开同组及益肾保真方高、低剂量组。给药6周,观察血BUN、Scr、ALB、Hgb、EPO及Leptin水平;分析Leptin与EPO表达的相关性。结果模型组大鼠BUN、Scr及Leptin水平较正常组显著升高,ALB、Hgb及EPO水平显著降低。与模型组比较,益肾保真方组BUN、Scr及Leptin水平显著降低(P<0.01),ALB、Hgb及EPO水平显著升高(P<0.01);Leptin与EPO之间存在着显著的负相关(r=-0.681,P<0.05和r=-0.676,P<0.05)。结论益肾保真方干预CRF营养不良、提高血清白蛋白的机制可能与:降低氮质潴留,减轻毒素对蛋白合成的抑制有关;与改善肾功能,促进Leptin的排泄有关;与升高血清EPO水平,从而降低Leptin的分泌有关。     

钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固石拱桥技术的研究

钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固拱桥技术是一项针对空腹式石拱桥进行加固整治或增强的有效方法,它通过沿原主拱圈环向周边增设一层钢筋混凝土套箍,形成复合主拱圈,利用复合主拱圈协调变形、共同承担活载的原理,达到增大主拱圈刚度、强度,提高桥梁承载力的目的。通过极限状态设计方法、容许应力设计方法从理论上验证了钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固石拱桥技术的优势,并阐述了此项技术的加固机理、加固设计方法和施工工艺。     

生物酶土壤固化筑路技术应用研究

泰然酶(TerraZyme)是一种完全不同于传统道路建材的新型系列筑路材料。研究了泰然酶加固土的无侧限抗压强度、CBR、回弹模量、渗透系数等路用性能,提出了相应的施工工艺,修筑了试验路。室内试验及现场试验结果表明,泰然酶固化土技术,具有无污染、施工简便、固化强度高、水稳性好、投资成本低等优点,完全可以应用于公路建设。     

雪峰山特长公路隧道通风三维CFD局部仿真优化

利用三维计算流体动力学模拟软件,对雪峰山特长公路隧道特殊通风段的通风进行了仿真,分析了其通风力学特征,提出了优化方案。     

路基含水率季节性变化规律研究

通过对试验路段的长期观测,了解了路基含水率随季节变化的基本规律,观测结果表明路基含水率在一定程度上呈周期性变化,与降雨量和蒸发量之间的相关性不强,只有温度与路基含水率之间的相关性较强,并得出温度与路基含水率的相关关系,对了解路基的长期性能和稳定性具有重要意义。     

基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统研究

提出了基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统设计思路,采用Web-GIS技术、分布式组件(DCOM)技术、空间数据库技术、动态分段技术等构建了基于多层的C/S及B/S混合式结构的公路基础地理信息平台,详细探讨了其实现方法,在此基础上开发了广州市公路基础地理信息系统实例。     

基于Web的交通质监信息系统开发与应用

分析了基于Web的B／S体系结构的特点及几种常用实现技术的优缺点。利用ASP技术开发了B／S模式的湖南省交通质监信息系统（CEQS），阐述了该系统的设计及有关实现方法。