关于假冒杂志网站和邮箱的声明

目前互联网上出现以《公路与汽运》杂志名义建立的官方网站和投稿邮箱,它们盗用“公路与汽运”的名称,非法向外征稿并收取审稿费、版面费,严重损害了本刊的权益和声誉。为避免广大作者和读者上当受骗,本刊郑重声明:1本刊没有官网,也从未以任何方式授权其他单位和个人在互联网上建立网站,互联网上以“公路与汽运”名义建立的网站都是假冒的,此类网站上发布的信息及由此造成的一切后果均与本刊无关。     

C-NCAP 2014年第三十一号试验发布

根据中国汽车技术研究中心C—NCAP实施计划，经C—NCAP管理中心选定，宝马汽车公司生产的迷你牌／MINIMINICOOPERXM51型乘用车（MINICoOPERFUN）作为2014年C—NCAP第三批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，所购车辆相关信息如下：     

征集各类传感器应用稿件

随着智能汽车的发展,为积极推动汽车智能技术的提升,为广大专业技术工作者、各位读者、各相关人士提供科研成果展示与技术交流的平台,我刊特向各位征集“传感器应用”技术论文,稿件需密切联系实际,深入浅出,全文字数含图表控制在8000字以内。期待您的来稿和关注!     

奥吉尔再当“莱昂城”霸主! WRC墨西哥-瓜纳华托拉力赛

"新冠疫情"全球蔓延的大背景下,WRC如期抵达科罗纳啤酒的故乡。不过,墨西哥-瓜纳华托拉力赛或将成为赛车圈近期的最后一项顶级赛事。今年转投丰田车队的塞巴斯蒂安·奥吉尔以第六度莱昂称雄,领跑车手积分榜的态势,进入不知多长的"春歇期"。跟着《汽车之友》·冲程获知本站的台前幕后……     

“故障实例”栏目征稿

汽车维修中，不同的故障现象有不同的解决办法；不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说，维修的方法有多种，没有做不到，只有想不到。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作调整，将所有关于故障排除实例的文章放在新增的“故障实例”栏目中。     

校正好,才谈得上维修好——国内市场主流车身校正设备概览

国内汽车保有量的不断攀升,为汽车维修行业创造了广阔的市场前景,也为产业链上游的汽保设备企业带来了无限商机。然而,在售车型的日益增多、汽车技术的日益复杂,也对汽车维修企业的设备条件、维修技术提出了越来越高的要求,国家有关行业管理规范也因此逐步将一些汽保设备纳入开业必备条件,作为车身变形修复基础设备的车身校正设备即是其中之一。     

抗击疫情,江苏造船科普网络课堂已上线

江苏省造船工程学会科普委员会针对新型冠状病毒肺炎爆发,大量学生和船厂员工难以正常上课上班的影响,统筹部署工作,充分发挥江苏海事职业技术学院教学与科普专业平台的作用,为企业员工和在校学生开设适合居家进行的“船舶与海洋工程概论、船舶强度与结构设计、船舶焊接方法与工艺、船舶结构与制图、船舶设备与舾装、船舶建造精度控制技术、船舶检修技术、船体结构检验、船舶修造资源管理、金属材料与热处理”等10门线上船舶知识教学公益课。     

投稿须知

《公路》月刊(CN 11-1668/U,ISSN 0451-0712)于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学试验与标准规范,还包括方针、政策、管理等内容,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。     

道路三维可视化系统设计与实现方法

根据道路CAD发展的实际出发,提出了道路三维可视化设计系统。对谊系统的开发目标和功能设计进行了简要介绍,并对系统开发中涉及的关键技术和关键方法进行了讨论,给出了可行的解决方法。     

35公里跑2小时——特约记者亲历春运之“农村小客车”

差点被挤成扁饼 正月初三,笔者到浙江丽水市景宁县的乡村探亲,在景宁县城坐上了到陈村的农村班车。那天上午,我从县城客运站买到了9时25分到陈村的车票。在车站检票上车时,还是比较有秩序的,上车后看到还有空位,心想,这回运气不错,坐上了这么舒服的的班车。