基于两阶段受力的桥梁加固设计计算方法研究

在桥梁加固设计中,加固结构属于二次受力结构,在受力分析中必须考虑分阶段受力特点。根据这一受力特点,可建立桥梁加固正截面、斜截面承栽力的计算公式,同时采用塑性极限分析方法,有助于研究新老混凝土粘结面上的剪切强度。     

基于时空分布的城市轨道交通出行便捷指数研究

城市轨道交通作为城市公共交通体系的骨干,其便捷程度对社会经济发展和乘客服务水平产生较大影响。为评估城市轨道交通出行的便捷程度,文章提出一种基于时空分布的城市轨道交通出行便捷指数构建方法,该方法不仅可评估城市轨道交通全网出行便捷程度,还可对城市轨道交通站点出行便捷程度进行评估。此外,文章以北京市轨道交通为例,对站点层和全网层的城市轨道交通出行便捷程度进行定量和定性分析,证明该方法的有效性。相关研究可为城市轨道交通规划及建设提供参考。     

5月份上港集团生产创新高

<正>5月份,上港集团货物吞吐量完成3784万t,同比增长15.4%;集装箱吞吐量完成256.2万TEU,同比增长22.6%,月货物吞吐量、集装箱吞吐量创上海港历史最高纪录。今年1～5月     

EPON技术在轨道交通视频监视系统中的应用

EPON技术采用点到多点的用户网络拓扑结构,利用光纤实现数据、语音和视频的全业务接入目标。结合北京轨道交通燕房线工程视频监视系统的设计过程,介绍和分析了EPON技术在轨道交通视频监视系统中的设计方案及网络构成,可为同类工程提供参考与借鉴。     

基于两阶段受力的桥梁加固设计计算方法研究

在桥梁加固设计中,加固结构属于二次受力结构,在受力分析中必须考虑分阶段受力特点.根据这一受力特点,可建立桥梁加固正截面、斜截面承载力的计算公式,同时采用塑性极限分析方法,有助于研究新老混凝土粘结面上的剪切强度.     

刚性梁柔性拱组合桥型在山区高速公路设计中的应用

山区桥梁常常需要较大跨径的连续刚构桥来跨越山谷深沟,虽然中国最大跨径已达301 m,但运营后暴露的问题不少,由于各种原因主跨跨中产生了不同程度的下挠以及腹板裂缝,给桥梁的运营安全及国家的财产带来了很大影响和损失.近几十年来国外发展的刚性梁柔性拱组合桥型,其独特的结构形式对克服主跨下挠变形有显著的预防作用,笔者以贵州省赤...