AJAX异步提高Web应用效率

传统的Web技术的弱点是用户在向远程服务器提交请求直到请求返回到客户端的时间内必须处于等待状态,降低Web应用的效率.hjax技术的出现有效的克服这个缺点.介绍Ajax的基本原理及其子技术,并通过一个人才管理系统具体实践Ajax技术.     

超空泡流理论的应用(英文)

对于二元定常超空泡流可以化成Rieman-Hilbert混合边值问题用奇异积分方程的方法来求解。对三元空泡流问题由于速度图映射法不能应用,只能求助于数值解。 与高速水翼和超空泡螺旋桨的设计有关的水翼剖面超空泡绕流问题属于小扰动问题,作者在1964年和1966年已求得解答。在螺旋桨设计中应用二元超空泡水翼理论,尚需考虑翼栅效应。作者介绍了应用动量理论求解超空泡翼栅流。 在换算实验结果与理论计算时必须注意筒壁对空泡流的影响。作者列出其估算式。 近年来对空泡流问题获得相当大的进展,现有的二元及准二元自由流线理论可以成功地用来设计定常运行下的超空泡翼型、螺旋桨及水泵。但对于非定常超空泡流尚须进一步研究。     

中等城市公共交通持续发展的关键点探讨

基于中等城市的基本特点,提出了我国中等城市公共交通持续发展的三个关键点。然后分析了公交场站的TOD发展策略,探讨了中等城市公交线网的关键指标,论述了中等城市公交线网的关键属性。最后指出中等城市公交系统不仅要适应目前的城市形态及交通需求．更要引导城市形态的发展。     

平面交叉口优化方法及其适用性研究

平面交叉口是道路系统重要的组成部分,其渠化设计和信号配时对交叉口的秩序和效率有着重要影响.通过工程案例分析,提出交叉口优化设计流程,并探讨常用的优化措施及其适用性.以北京市朝阳区武圣路与南磨房路交叉口为研究对象,从交叉口渠化设计、信号配时优化等角度提出改善方案,应用Vissim软件对改善方案进行仿真评价,得到了显著的优化效果.      

基于MATLAB的ABS油压率的仿真研究

本论文将主要以车辆单轮ABS为例来分析ABS工作过程中,油压增长率、减小率对车轮滑移率、车轮前进速度以及车轮线速度的影响。采用以门限值为参数的控制方法,并用MATLAB进行模拟仿真,来分析ABS车辆制动过程中相关参数的动态变化规律,并得出合适的油压增长率和减小率可以控制车轮滑移率在最佳滑移率附近,为ABS的产品开发提供参考。     

基于双层规划模型的公交枢纽内部流线优化

作为以“换乘”为主要功能的公共建筑,公交枢纽是城市交通系统的核心,其在设计阶段最为重要的部分是内部流线设计。内部流线的设计方案直接关系着枢纽运行效率的高低,甚至于枢纽的功能实现。本文对公交枢纽内部流线进行研究,根据枢纽内换乘流线与城市道路网上交通流的相似性,修正城市路网交通分配的方法,寻找到枢纽内部优化的流线,通过“用户平衡（UE,User Equilibrium）”与“系统最优（SO,System Optimization）”两个模型建立了双层优化模型,并设计遗传算法和模拟退火混合算法进行了求解。采用北京某公交枢纽的数据进行了案例研究,结果表明本文提出的方法对于公交枢纽内部流线优化设计是非常有效的。     

江苏奕淳武家嘴船坞工程设计

江苏奕淳武家嘴船舶重工有限公司船坞工程是南京长江大桥上游第一座大型船坞。本文针对复杂的地质条件特点,介绍了该工程的总平面设计和主要构筑物的结构设计,为类似工程设计提供一种可行的设计思路。     

新一代钢铁材料--超级钢

超级钢具有在强度、使用寿命方面比普通钢高l倍且基本消除了宏观偏析的性能特点，介绍了超级钢生产中的洁净化、高均匀性和超细晶等关键技术，及等槽角压、多次轧制熔合、弛豫析出控制相变技术等典型生产工艺。分析了超级钢在汽车生产中的应用前景。     

宣城市城市公交发展现状及发展战略研究

城市公交作为城市公共交通系统的重要组成部分,它的发展直接关系到最广大市民的出行问题。本文首先介绍了宣城市城市公交发展历程,重点分析了城市公交发展中存在的问题和挑战,最后,提出合理的发展战略。