全文获取类型
收费全文 | 3945篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 1697篇 |
综合类 | 764篇 |
水路运输 | 927篇 |
铁路运输 | 534篇 |
综合运输 | 119篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 206篇 |
2009年 | 270篇 |
2008年 | 278篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 9篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有4041条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
为加速推进服务区的休闲化、景区化进程,推动服务区升级改造,重构服务区业态,逐步增加旅游服务功能,探索将服务区打造成旅游目的地,本文依据国内外关于开放式理念的研究进展,结合“服务区+旅游”融合发展的现状和内涵特征,提出基于开放式理念的“服务区+旅游”概念,通过借鉴旅游业态和产品划分标准,梳理总结“服务区+旅游”新业态特征,提出基于产业开发、新技术整合、特色产品开发、时间规划和智慧交通开发五大“服务区+旅游”业态类型,再从产业融合和“交通+旅游”的角度出发,系统提出“服务区+旅游”融合发展新业态清单。 相似文献
922.
923.
924.
介绍了点照度计算流程,基:TAutoCADVBA技术,对AutoCAD进行了二次开发,开发了简便易用的点光源照度计算的程序。说明了VBA编程在照度计算中的实现方法,以及编程中关键问题的解决方法。 相似文献
925.
防灾安全监控系统主要是针对危及客运专线列车安全的自然灾害(风、雨)、异物侵限及非法侵入进行监测报警,提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息。它为列车调度员进行列车运行计划调整,发布行车限速、抢险救援等命令提供依据,保证列车运行安全。 相似文献
926.
927.
929.
目的观察不同年龄段家兔心房组织细胞缝隙连接蛋白表达的增龄性变化及ACEI类药物卡托普利对其干预作用。方法健康家兔按月龄分为青年组(46月)、老年组(306月)、老年组(3034月)、老龄+卡托普利干预组,每组8只。药物干预8周后,测量各组家兔体表心电图P波时限、P波离散度等电生理指标;采用血管紧张素Ⅱ(Ang-Ⅱ)ELISA检测试剂盒测定心房组织AngⅡ的含量;用实时定量逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)法测定家兔左心耳Cx40、Cx43的mRNA表达,用Western blot检测其蛋白表达。结果①与青年组相比,体表心电图测定结果显示老年组家兔心率明显下降(P<0.01),P波的Pmax、Pmin、Pd和Pa均显著延长(P均<0.01)。②与青年组相比,老年组心房组织AngⅡ浓度升高;Cx40、Cx43mRNA及蛋白的表达均下降(P<0.01)。③与老年组相比,卡托普利干预组,心率增快,反应P波的各指标均有明显的恢复(P均<0.05);Cx40、Cx43mRNA及蛋白的表达均有所回升(<0.05)。结论增龄导致Pd及Pa增加有利于房颤的发生;增龄造成Cx40、Cx43表达下降可能是增龄性房颤发生的分子机制;而卡托普利对其的逆转作用可能是其预防房颤发生的潜在机制之一。 相似文献
930.
汽车作为代步工具已经进入千家万户,但是,随之而来的是汽车尾气的排放,它是大气污染的重要来源这一。解决汽车的尾气排放故障对环保很重要。文章以东风标致汽车为例,介绍了发动机排放故障灯亮的故障诊断与排除的方法。 相似文献