ZFFT算法在铁路移频信号分析中的应用及其DSP实现

UM71系列(包括ZPW-2000A)无绝缘轨道电路已成为我国铁路的主流制式,其调制方式均为FSK(移频键控),频率选择基本一致.轨道电路接收器、机车信号和智能检测仪表的分析软件中已广泛采用数字滤波和FFT算法,本文提出的ZFFT算法可在满足实时性要求的情况下提高频谱分辨率.     

丰田杰路驰

<正>杰路驰,没有86那么运动,但却更适合日常两点一线的代步使用;它也没有凯美瑞那么宽敞,但却在很多地方彰显个性,拒绝雷同。原本希望在改装族中占得一席之地的杰路驰,如今该如何立足呢?长久以来,丰田品牌都给人"中庸"、"均衡"的印象,比如凯美瑞和卡罗拉,偶尔出款运动车,大家甚至都不太习惯。譬如今年广州车展,广汽丰田引入了小改款的杰路驰,仅保留2.5L豪华型,并将价格降低到了24.56万元,等待市场的"第二次"考验。     

三代人的痛楚——一位车祸受害者的痛苦回忆

岁月如斯!我年过半百,丈夫发生车祸导致瘫痪后又离世多年,但车祸事故带给我家三代人的痛楚,终身难忘!我的丈夫赵志忠是一名驾驶员,1992年冬天从玉门往青海运原油途中,发生严重车祸。先是高位截瘫,后经多方治疗无效,受尽痛苦,最终被病魔夺去了生命。丢下     

独塔双跨双索面钢斜拉桥施工监控技术

结合泰达大街京山桥改建工程的施工,对独塔双跨双索面钢斜拉桥的施工监控技术进行系统的研究和分析,主要阐述施工监控技术的思路、方法和运行过程,保证了施工过程中桥梁结构截面应力分布、位移、挠度变化都处于安全合理的范围之内。     

超级B级车 上海大众斯柯达昊锐2.0TSI

德国车的特色在哪里?当然是技术与性能。日系车的卖点是什么?肯定是性价比喽。若有二者兼得之车,岂不快哉?大众旗下斯柯达品牌,便是如此让人快哉的车企,而其最新国产的昊锐,更是一款极具杀伤力的"超级B级车"。     

带你去越野 玛吉斯Bravo AT771

铃木超级维特拉拥有结实的越野身骨,但外表却个性不足。所谓好马配好鞍,当我们把这套玛吉斯Bravo AT771装上之后,俨然就是城市"猛男"了嘛!     

车站计算机联锁设备抗扰度检测的研究

考虑到铁路信号设备干扰的特殊性，在对铁路现场电气化铁道干扰及设备有关数据进行理论分析的基础上，提计算机联锁设备在电源谐波，共地阻抗耦合、输入和输出电路耦合数据通令方面的抗扰度检测项目和等级要求，同时提出了测试方法，以评估受试设备的抗干扰性能。     

对国有交通企业改革的几点思考

针对交通国企改革出现的政企难分开，观念难转变，减员难增效等问题，分析了其产生的原因，并提出了实现政企分开，转变观念的措施，指出了正确处理减员与增效的关系。