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331.
332.
CBTC系统中有线网络是整个DCS的核心部分,有线网络技术非常丰富,可供选择很多。通过四维评价法对有线网络各层面进行方案评价、优化,从而描述构建一个高品质有线网络的设计思路。 相似文献
333.
由于重载铁路牵引电流增大,对轨旁信号电缆的干扰也趋于严重,尤其在桥梁区段,甚至出现电缆烧损的情况。在此背景下,首先对大秦线AT供电和贯通地线条件下的接地方案和特点进行概述,系统总结重载条件下信号电缆对牵引电流干扰进行防护的改造措施,包括消除可能引起电弧放电的电位差、对信号电缆和贯通地线进行物理隔离、必要条件下加设地网、对贯通地线进行断线检测、有效防止接触网闪络等现象、信号电缆双端接地宜改为单端接地等。 相似文献
334.
介绍了在黔桂铁路扩能改造工程中,通过组织专家对既有鹅山路立交桥进行检测评估,以数据证明该既有桥能够满足改造后的黔桂铁路运营技术标准,从而做出接长利用的优化设计方案,为铁路扩能改造如何利用既有桥梁提供借鉴。 相似文献
335.
336.
337.
338.
将76例晚期恶性肿瘤患者随机等分为2组:单纯化疗组及化疗加用保尔佳治疗组,以观察保尔佳的临床作用。结果:保尔佳治疗组有效率42.1%,体力状况改善老39.5%,外周血白细胞数正常者73.7%,均显著高于化疗组(分别为21.1%、15.7%和44.7%;P<0.05、P<0.025和P<0.025);毒副反应两组无显著性差异。提示保尔佳与化疗药物联合应用治疗晚期恶性肿瘤优于单纯化疗,并能改善患者的体力状况,减轻化疗所致的外周血白细胞数下降。 相似文献
339.
分析了电气化铁道的电磁干扰对计算机联锁系统产生的影响,结合目前的现状和有关测试数据,重点讨论了对电源和地电位升等干扰的防护措施,并提出了电磁兼容性设计的基本要求。 相似文献
340.
交通基础设施建设实行两个转变,对于实现三个控制,提高工程建设的经济效益和社会效益意义重大,桂柳高速公路建设在实现两个转变方面作了成功的探索,转变机制,实行公开招标;开展技术攻关,提高工程技术含量,引进菲迪克条款,并创立了有自己特色的工程管理模式;重视提高监理人员素质,加强精神明建设等。 相似文献