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291.
杨亮 《商用汽车》2004,(11):38-39
如果单纯从经济学角度来分析市场营销,最简单的流程可分为营销前、营销进行和营销后3个阶段.在市场开拓前期(即营销前),其重点应放在开拓市场,加大市场知名度上;当市场前期运作的积累达到一定高度,交易双方就商品进行交易(即营销进行)时,利益共享是双方达成交易的重点;而到营销后期,卖方如何使这种已有交易转变为一种长期的营销合作,售后服务的恰到好处则成了重中之重.  相似文献   
292.
在2004世界客车博览亚洲展览会上,亚星奔驰公司推出了以奔驰O332最新改进型产品和YBL6115C12H高一级、YBL6850H高一级2款亚星产品为组合的强大阵容。  相似文献   
293.
杨亮 《商用汽车》2005,(8):36-37
“10年过去了,中国的汽车行业发展太快咯,这几乎超出了所有人的想象……”。初见黄志是在安凯·SETRA大家庭的北京办事处,他的直率、爽朗还有乐观,给了笔者深刻的印象。  相似文献   
294.
295.
加载机构作为移动式线路动态加载试验车(以下简称加载车)的核心部分,由反力架、移动加载架、测力轮对、定点加载架、夹持装置等组成,是加载车设计的重点和难点之一.参考仿真计算的结果,结合机械设计、液压控制等原理,对加载过程进行系统分析,最终提出了加载机构的详细设计方案,保证了加载系统结构的合理性及可靠性.  相似文献   
296.
杨亮 《运输车辆》2010,(3):16-16
在全球金融危机影响下,2009年我国客车行业出口下滑严重,但百路佳客车的出口额却逆势增长,全年出口额突破3.6亿元,同比增长60%。对欧洲、中东、南美等新开发市场的总出口额突破1亿元,成为继美国、澳大利亚市场之后新的主力市场。  相似文献   
297.
通过分析钻头的几何参数,对钻削ZGMn13所用的钻头的结构和切削部分参数的进行优化改进,并利用仿真的方法对钻头参数对钻削力的影响进行分析.同时,采用分组的方法,进行未做改进的和改进以后的钻头的钻削进行对比实验,分别从钻头的寿命及磨损情况和钻削力两个方面进行试验结果的对比与分析,得出改进后的钻头有较好的性能的结论.  相似文献   
298.
天津市友谊路立交主桥是一座下承式无风撑坦拱钢拱桥,该文采用频率测定法对该桥成桥恒载下的吊杆索力进行测定,并运用索力分析理论和有限元法计算吊杆索力,通过比较分析,结果表明该桥的吊杆索力满足设计要求。在建模分析及吊杆索力计算时就如何考虑锚固形式、计算长度和刚度的影响进行了介绍,具有一定的借鉴意义。  相似文献   
299.
杨亮 《运输车辆》2009,(2):15-15
从2009年于1月15日召开的全国交通运输工作会议上获悉,预计2008年全社会完成公路基础设施建设投资6645亿元,同比增长2.4%。全年新增公路里程10万km,其中高速公路6433km。全社会公路、水路完成客运量223亿人、旅客周转量12711亿人km、货运量211亿t、货物周转量78217亿tkm,同比分别增长7.6%、9.7%、10.1%和3.4%;规模以上港口完成货物吞吐量58.7亿t,完成集装箱吞吐量1.26亿标箱,同比分别增长11.5%和12.2%;  相似文献   
300.
Fish are able to make good use of vortices. In a complex flow field, many fish continue to maintain both efficient cruising and maneuverability. Traditional man-made propulsion systems perform poorly in complex flow fields. With fish-like propulsion systems, it is important to pay more attention to complex flow fields. In this paper, the influence of vortices on the hydrodynamic performance of 2-D flapping-foils was investigated. The flapping-foil heaved and pitched under the influence of inflow vortices generated by an oscillating D-section cylinder. A numerical simulation was run based the finite volume method, using the computational fluid dynamics (CFD) software FLUENT with Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) equations applied. In addition, dynamic mesh technology and post processing systems were also fully used. The calculations showed four modes of interaction. The hydrodynamic performance of flapping-foils was analyzed and the results compared with experimental data. This validated the numerical simulation, confirming that flapping-foils can increase efficiency by absorbing energy from inflow vortices.  相似文献   
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