客车技术应用专题之一探讨客车采购选择新标准:耐用性

耐用性作为汽车性能的一个衡量标准,并非新鲜名词.在国外,无论是乘用车还是商用车均已有相关的评选活动,以此来鼓励那些在汽车耐用性方面表现突出的企业. 我国由于汽车行业整体起步较晚,迄今为止还没有给汽车耐用性一个完整的定义和标准.随着时间的推移,社会的需要,用户品位的提高,"耐用性"这一名词成为当今国内汽车行业的热点话题. 宇通客车作为国内客车业的龙头企业,在意识到行业的发展趋势下,倡导了这次关于"耐用性对客车产业的意义和影响"的大讨论.那么,耐用性究竟是一个什么样的概念呢? 就客车而言,耐用可靠意味着故障率低、适应性广,并且能够历久弥新.更深层的意义在于,耐用可靠能够大大延长客车的使用寿命,降低运营成本,提升客车的运营能力."耐用可靠"已经成为与整体功能表现最相关的指标之一.     

苏州金龙安全大讲堂之‘怪现象”

来自中德安驾的培训老师谢兴无在讲台上看了看表,很遗憾地朝着台下的听众说道：“我好像又超时了。”站在台下的苏州金龙品牌经理王新亮,笑着朝谢兴无挥了挥手,说：“没事,放心把课讲完。”     

美国商务部长骆家辉参观康明斯排放处理系统北京工厂

2009年7月15日,正在中国进行工作访问的美国华裔商务部长骆家辉参观考察了位于北京亦庄经济技术开发区的康明斯排放处理系统北京工厂,称赞它为中美2国寻求环保领域双赢合作创造了一个好的案例.     

年产3万辆客车基地投建 中通客车欲提速

中通在国内客车行业的排名中一直有点尴尬,其实从企业每年的市场产销量来看,中通虽然离＂三龙一通＂稍有差距,但在二线梯队中却一直保持着相对领先。而从另外的角度来看,中通更是一直没有放弃过冲击一线的努力.     

霍尼韦尔被授予2奖项

日前，霍尼韦尔被某网站授予“最佳客户满意度十大零部件公司”和“最可信赖质量十大零部件公司”2个奖项。     

精品旅游:青年式理念创新的下一个突破口

<正>在记者过去无数次对青年汽车集团董事局主席庞青年的采访中,"只做金字塔最顶尖",是他一贯的格言。这无疑是需要勇气的。毕竟从宏观环境来看,中国的经济水平依旧属于发展阶段,而作为生产资料的客车产品,能否承受得起因性能提升而产生的价格上扬,是生产企业和用户都需要仔细斟酌的重要因素。市场的成功证明了庞青年最初坚定企业必须做高端品牌的正确性。在过去的近10年里,     

客车产能释放之战:你准备好了吗?

2011年初,在与大金龙副总经理朱国强的一次交流中,我们曾探讨过客车行业未来有可能出现的产能释放之战。当时朱国强的观点是:近年来客车企业纷纷扩产投建新的生产线,在市场需求旺盛的时代(如2010年客车市场的高幅增长),企业能有效满足市场需求并获得相应回报;但在市场需求趋于平淡甚至冷淡的时期,这些因急速扩张带来的预留产能,有可能掀起中国客车企业的深度竞争。     

汽车安全新理念——“蒂龙”汽车爆胎保险装置

安全问题是汽车产业一直致力于解决却又难以完全解决的问题。为最大限度地挽救生命，在过去的30多年内，各种汽车安全设施被普及或被强制安装，如20世纪70年代安全带开始推广使用，80年代ABS被普遍推广，90年代安全气囊开始被要求安装。不同时期的不同要求，既体现了汽车产品技术的发展，也代表了人们安全理念的提升。     

厦门金旅:小有大不同

如果单从市场影响力来界定,难免会有不少人要为金旅头上的"小金龙"而抱不平。确实,无论从对客车行业的贡献还是在客车市场的地位,金旅都和那个"小"字相去甚远。且不说它小、     

厦门金旅：小有大不同

如果单从市场影响力来界定,难免会有不少人要为金旅头上的＂小金龙＂而抱不平。确实,无论从对客车行业的贡献还是在客车市场的地位,金旅都和那个＂小＂字相去甚远。