全文获取类型
收费全文 | 4807篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 1980篇 |
综合类 | 947篇 |
水路运输 | 975篇 |
铁路运输 | 847篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 166篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 161篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 206篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 205篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 151篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 161篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 151篇 |
1996年 | 130篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有4918条查询结果,搜索用时 383 毫秒
131.
132.
<正> 长期以来,受计划经济的影响和制约,铁路投资体制产生了种种弊端,已不能适应铁路大发展的需要。从宏观上说,它是典型的计划经济体制的产物,它所扮演的角色仍旧停留在放权让利的阶段,与建立市场经济体制和现代企业制度已不相适应,必须加快改革步伐。 随着我国经济体制改革的深入,国有企业活力不足的深层次矛盾进一步激化。其主要原因是由于企业产权关系不明晰,组织制度不合理和管理不科学造成。因此,企业改革必须由放权让利为主要内容的政策转为企业制度创新,建立现代企业制度。这一改革重在转换国有企业经营机制,其目的在于寻求实现公有制与市场经济相结合的有效途径。我们所要求的扩大 相似文献
133.
汽车行业是一个“政策弹性系数”较大的行业,对以公务用车为主体市场的我国轿车工业来说尤其如此。近期,为促进汽车工业的发展,进而使其为拉动国民经济的增长作出贡献,国家已出台或即将出台一些促进国产汽车消费并引导消费结构向私人消费转变的政策。同时为保护大气环境和制止恶性竞争,国家又出台了一些规范业内企业行为的政策。这些政策将对中国汽车工业的发展产生不同程度的影响。现就有关热点问题综述如下: 相似文献
134.
分析了日产柴油机电控喷油定时系统的结构特点及喷油提前角控制原理,介绍了基本喷油提前角的检查与调整方法,给出了电控喷油定时系统的故障诊断方法及传感器、执行器的检修与调整方法。 相似文献
135.
简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因,设计治理方案,以及施工完成现场受力观测结果及分析,有关结果可供公路工程技术人员叁参考。 相似文献
136.
文章分析、介绍了应用DCT(Donverison Tool,数据转换工具)技术和网关技术,以实现Oracle RDBMS与异种数据库之间的数据迁移和数据共存问题,并简要阐述了Oracle在ODBC/JDBC方面的发展状况。 相似文献
137.
针对道路施工中,采用自然养生方式对半刚性材料强度进行评定存在的问题,探讨了半刚性材料的自然养生强度标准的建立与应用方法。 相似文献
138.
139.
基于计算机仿真的公路线形设计评价 总被引:15,自引:3,他引:15
对公路设计评价方法进行了研究,提出了基于计算机仿真的公路设计安全评价方法。对公路的特点和设计评价手段进行了分析,提出了建立公路仿真系统,对设计方案和设计指标进行评价的思路。分析了公路仿真系统的特点,建立了基于Multi-Agent的仿真系统框架。通过建立计算机仿真模型--汽车模型、驾驶员模型和公路模型,仿真汽车在公路上的运行情况,得到汽车的运行速度、加速度等定量指标,从而对公路设计指标进行评价。通过计算机仿真,可以使设计人员在设计阶段就可以发现设计存在的问题,及时修改设计,提高设计的科学性、合理性。 相似文献
140.
箱形梁桥横隔板的作用分析 总被引:3,自引:0,他引:3
利用大型有限元分析软件ansys对庐铜高速公路段某混凝土箱形梁桥进行计算,对比分析箱梁桥在跨间设置与不设横隔板情况下的箱梁横截面正应力、抗扭刚度、以及截面变形等因素的变化,分析结果显示加设横隔板后,箱梁受力有明显改善。 相似文献