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21.
基于ObjectARX的涵洞CAD系统的开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
传统的涵洞设计方法常常存在使用不便,功能不完善,成图不符合打印习惯、不具有继承和通用性,缺乏设计资料及设计成果的管理功能等缺点,因此有必要开发涵洞智能CAD系统中,文中介绍了一涵洞CAD系统的总体结构及实现技术,运用面向对象的思想,利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行涵洞的交互式设计,实现了涵洞资料的管理。  相似文献   
22.
汉字骨架是汉字的一种重要几何特征,如何对汉字进行细化,是对汉字进行识别的前提,文中提出了一种基于模角分离小波变换(MASw)的细化方法.该方法能鉴别出复杂背景下汉字图像所包含的不同结构类型边界.通过对不同结构的边界采用不同的取舍处理以实现汉字的细化.可以直接对原始的灰度图像进行处理,能在复杂背景下成功地提取和细化汉字,对手写汉字也有良好的细化效果.  相似文献   
23.
第二东名高速公路芝川高架桥是日本第一座设支撑梁的PC连续箱形梁桥.由于设置了支撑梁,使箱形梁的截面面积减小,可以大幅减少桥梁上、下部结构的工程量,高墩大跨径桥梁采用此种结构形式是比较合理的.主要介绍该桥上、下部结构形式,尤其是箱梁桥面板、支撑梁、桥面板与支撑梁联结部的结构形式和尺寸拟定及其结构解析方法.  相似文献   
24.
东京备忘录港口国监督(PSC)新检查机制(NIR :New Inspection Regime)于2014年1月1日起开始实施。本文就新检查机制实施一个月以来对PSC检查的影响做了归纳和总结,通过一定的数据依据,可对新检查机制对PSC检查的整体影响有较全面的了解,为顺利适应新检查机制提供参考。  相似文献   
25.
针对某军校现行的理论课教学评价标准存在的主要问题,采用网络层次分析法与模糊综合评价法相结合的方案,提出具体改进措施.首先,着眼教学评价指标间具有较强相互影响的现实,利用网络层次分析法确定各指标权重;其次,构建模糊综合评价模型,提出求解评价结果的思路;最后,采集最近一学期某教员的理论课教学质量评价原始数据,通过实例验证该评价模型的有效性.  相似文献   
26.
郝媛  王继峰  于鹏  徐天东  杨克青 《城市交通》2021,19(1):29-38,57
现行的交通规划理论基于均质化假设,并未充分考虑社会阶层以及不同阶层在职住关系、出行自由度方面的差异.城市交通发展中日益明显的设施错配、方式错配问题反映了特定阶层的交通需求与交通供给的不匹配.首先,梳理阶层、空间、交通三因素之间的关系,三者的不协调导致了设施错配和交通贫困,反映出交通规划和管理中存在"空间弱区"和"政策弱...  相似文献   
27.
本文介绍了永磁电机以及永磁材料发展,目前实用永磁材料性能,水平,各种永磁材料选择原则,稀土钕铁硼材料优缺点以及缺点预防措施。  相似文献   
28.
为了总结和推广超大型外海孤岛式码头的设计建造经验,以中化泉州30万吨级岛式码头设计为例,提出了该项目需解决的几个关键技术问题,如:工作船泊位和大型油船作业标准的协调问题,波浪、地质变化大的45万t码头水工建筑物结构设计问题,海底管道固定问题及消防取水安全保障问题。通过分析波浪地质条件、优化码头平面布置、计算荷载及创新结构构造,有效解决了上述问题。  相似文献   
29.
为了确保转体施工的曲线连续槽形梁结构设计安全可靠,需要解决以下关键技术问题:结构横向受力、日照温差应力较大、支座中心线横向位置、曲线转体结构横向偏载、曲线槽形梁结构受力计算等。通过道砟槽板横向预应力束的合理布置,克服横向连接处主拉应力;通过适当增加边主梁顶板保护层厚度和纵向预应力束的合理布置,控制了日照温差应力;研究合理的横向支撑位置,避免对结构产生横向次应力;曲线悬臂转体结构横向偏载,将球铰中心相对于上下承台设置横向预偏心,解决转动时横向自重不平衡引起梁体侧倾的问题;通过建立平面模型、单梁模型、梁格模型和实体模型,对比分析计算曲线空间结构的受力问题。结果表明:曲线连续槽形梁结构受力均满足规范要求。  相似文献   
30.
面向对象技术在三维虚拟场景建模中的应用研究   总被引:4,自引:6,他引:4  
应用面向对象技术,虚拟现实技术,OpenGL技术不仅研究了虚拟现实下三维图形的几何建模方法,物理建模方法,更重要的是探讨其行为建模方法,由此设计出了强大的类库及建立了复杂的三维虚拟场景,并应用该理论实现了三维虚拟场景中物体在仅受重力作用下的自主行为,在三维动画演示过程中,采取双缓存,细节层次技术以提高图形的动画显示性能,从而能更真实地描述客观世界。  相似文献   
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