不同渗透率下自动驾驶混合交通流在天气条件影响下的通行能力建模

随着世界范围内对自动驾驶汽车及其相关产业发展的高度重视,自动驾驶车辆上路已成为重点领域协同创新、构建未来交通系统的重要载体。本文主要研究自动驾驶车辆不同渗透率参与的混合交通流受场景天气条件的耦合影响因素下的复杂车辆行为逻辑分析,影响机理解析,跟驰模型及通行能力模型构建等。最后我们通过SUMO仿真实验对模型进行嵌套及分析,以期对自动驾驶汽车在测试及上路引导中起到重要理论决策依据。     

大秦铁路花果山隧道通风降尘设计试验研究

大秦铁路隧道内煤尘污染严重,本文以花果山隧道为试验对象开展通风降尘研究,采用打通导洞和隧道间封闭墙,在导洞内安装变频射流风机进行抽风降尘的方案,监测了风机运行前后粉尘浓度变化规律。研究结果表明,设计方案可降低隧道内粉尘浓度,隧道进口450 m处粉尘浓度平均值降低40.8%,出口500 m处降低26.5%。设计方案对其他运煤铁路隧道通风降尘有参考价值。     

Bump Mapping原理及在OpenGL下的实现

凹凸映像(bump mapping)作为逐像素光照的一种．能够非常逼真地再现物体表面的细节。文章在对传统光照模型分析的基础上，比较了Goutaud光照模型和Phong模型。并结合目前主流的3D图形硬件，说明了实现Phong光照模型的可行性。然后介绍了逐像素光照、法线图、切面空间、Cube-Map等实现凹凸映像的要素，最后阐述了在OpenGL下实现bump mapping的步骤。     

潜水器推进用交流电动机通用技术条件探讨

本文阐明了编制《潜水器推选用交流电动机通用技术条件》目的意义，同时对其中若干问题如海水温度，海洋气温，电机温升，电机结构特点，主要性能，耐压试验进行了深入探讨。     

《集装箱标记代号》的国家标准完成修订

由铁道部标准计量研究所起草的国家标准《集装箱标准代号》（GB1836——85）已改革名为《集装箱代码、识别和标记》，于1996年10月9日至10日，在苏州召开了国际审查会。该标准是根据国际际准化组织ISO6346。     

建立综合交通运输管理体制研究

党的十五大和九届人大一次会议以后,四川省自贡市交通委员会成立了交通管理体制 改节研究课题组.分别赴潍坊、深圳、沈阳、江门等城市,以及香港、美国、日本、澳大利亚等国家和地区进行实地考察通过两年多的深入调查研究,课题组对我国交通运输管理体制的现状作了深刻的剖析.并对改革我国交通运输管理体制提出了建议.     

高校与学生间信息传递的模式构建

基于对高校与学生之间信息传递有效途径的调研,结合学校现阶段信息传递途径的不足以及学生的建议,以学校目前现有的信息传递途径为基准,充分借鉴国际上通行的TCP/IP网络通信协议模型,从提升学生工作干部的信息传递素质和能力以及提升传递对象的自觉传递意识出发,重构并建立高校与学生之间信息传递模型。