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淬火钢轨的伤损与失效分析 总被引:6,自引:1,他引:5
本文在普碳钢轨伤损分析的基础上,根据淬火钢轨伤损实例的检验结果,综述了淬 轨的伤损特点。为分析和预测淬火钢轨的伤损特点及其原因,简要分析了电感应加热欠速淬火、整体加热油淬火、轧制余热控制冷却等三种钢轨淬火工艺及其性能和质量方面的差异,提出了改进淬火钢轨质量的分析意见。分析讨论了减少轮轨接触疲劳伤损、螺栓孔裂纹、轨底疲劳裂纹的改进措施,并论述了进行淬火钢轨伤损统计分析的目的和意义。 相似文献
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文章从人体手臂结构及运动继承关系分析入手建立人体手臂运动仿真模型,并采用C++和面向对象方法进行OpenGL编程,实现了三维人体手臂交互式实时运动仿真。 相似文献
54.
虚拟武汉:虚拟现实在数字化城市中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
杨克俭 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2001,25(2):238-240
数字化城市是数字地球的微观表现,是采用虚拟现实技术建立起来的数字化的虚拟的城市.文章以武汉市虚拟环境为例,探讨了虚拟现实技术在数字化城市中的应用.以及若干相关技术. 相似文献
55.
工程机械液压油的污染与控制 总被引:3,自引:0,他引:3
针对工程机械液压油的污染,着重分析其形成原因及造成的危害,并结合工程机械施工现场的实际工作经验,对防止和控制液压油的污染提出了具体的建议. 相似文献
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主动舵是船舶动力定位和低速航行的重要设备,其电机及螺旋桨安装在船体舵叶的腹板中,见图1。采用主动舵可显著改善船舶操纵性能,减小船舶回转直径。万吨级船舶可用主动舵作3节左右的低速航行;也可用来抵消风 相似文献
59.
津秦客运专线戴河桥桥式方案设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本桥位于北戴河风景区的门户北戴河车站的站端,因受到戴河设计水位和既有北戴河车站站坪高程的控制,本桥的结构高度只有2.0m高。客运专线无碴轨道桥梁对梁的横竖向刚度、梁端转角、徐变等要求较高,因此,本桥进行了多种下承式组合桥式方案的比较。桥梁设计在满足结构功能要求的同时,宜适当考虑周边环境因素,与周围环境协调。 相似文献
60.
本文采用正交优化设计法,应用数理统计原理,通过编制永磁直流电机计算机设计程序、正交分析程序和综合设计程度,科学地分析结果,确定出诸因素影响的大小,从而找到了一种最佳设计方案。 相似文献