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针对交通小区生成交通的短时预测需求,提出了综合小波分析和BP神经网络的短时预测方法.预测方法主要利用dbN小波函数对交通小区生成交通进行小波分解,利用BP神经网络对分解后的多频段波形进行短时预测,最后通过波形重构获得交通小区生成交通的短时预测结果.在构建综合小波分析和BP神经网络短时预测模型基础上,采集交通小区的实际交通生成数据,并构建短时预测的对比模型,检验构建模型的预测精度.检验结果表明:在交通小区的生成交通短时预测方面,综合小波分析和BP神经网络的组合预测模型比单独采用BP神经网络进行预测的精度更高. 相似文献
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世界港口管理评述与我国港口改革 总被引:1,自引:0,他引:1
从世界港口管理的分析入手,分析我国港口存在的问题,提出我国港口的三层次管理模式;并认为,基于我国的实际情况,在实现三层次管理模式之前需要经历一个过渡性质的特殊管理模式。 相似文献
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杨凌 《交通世界(建养机械)》2013,(6):283-284
公路在交通运输业中发挥着不可替代的作用,而农村公路特别是县级农村公路是重要公益性基础设施。它不仅给农村居民的出行带来了很大的方便,还能很好的帮助农村经济的发展,通过农村公路越来越多的农副产品可以入城,从而改善农村居民的生活水平。农村公路为"三农"问题的解决提供了必要条件。近年来,农村公路的重要性开始逐渐的被我国各级政府所认识,并且给 相似文献
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公交车站停靠能力的研究 总被引:8,自引:1,他引:7
分析了我国现行公交规范中"停靠站"有关规定存在的问题.通过对公交车站路段交通量、进站公交流量和在站平均停滞时间的数据调查和统计分析,建立计算车站停靠能力的多因素回归模型,提出了以高峰期需求及最大平均停靠长度决定停靠能力的方法.该方法也可用于换乘枢纽轨道交通车站附近的公交车站长度的计算. 相似文献