全文获取类型
收费全文 | 5155篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 2140篇 |
综合类 | 1016篇 |
水路运输 | 1065篇 |
铁路运输 | 880篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 178篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 255篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 232篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 234篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 219篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 218篇 |
2003年 | 194篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 203篇 |
2000年 | 198篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 159篇 |
1996年 | 137篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 69篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 3篇 |
1965年 | 6篇 |
1958年 | 3篇 |
1957年 | 2篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有5270条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
马鞍山长江公路大桥所处河段为分汊河段,其中左汊主桥桥址处河势条件复杂,通过对桥址处河势条件及通航要求等建桥条件的综合分析,对5种左汊主桥桥型方案(主跨2×1080m三塔悬索桥方案、主跨1 388 m两塔悬索桥方案、主跨1 180m两塔斜拉桥方案、主跨2×850m三塔斜拉桥方案、主跨1 760m单跨悬索桥方案)从航道适应性、工程经济性进行比较和论证.经过综合比选,确定马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用主跨2×1 080 m三塔两跨悬索桥,较好地解决了深槽左右摆动引起的航道适应性问题,为大桥的顺利立项和获批创造了有利条件. 相似文献
943.
(1)数值分析法。数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析,即数值的变化,如转速、车速和电脑读值与实际值的差异等。在控制系统运行时,控制模块将以一定的时间间隔不断地接收各个传感器传送的输入信号,并向各个执行器发出控制指令,对某些执行器的工作状态还根据相应传感器的反馈信号再加以修正。我们可以通过诊断仪器读取这些信号参数的数值加以分析。 相似文献
944.
945.
946.
947.
<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:60000km。故障现象:用户反映车辆行驶中急加速时车辆加速无力,发动机故障灯点亮报警,车辆缓慢加速车速可以升起来。中央信息显示屏显示"发动机功率下降"。故障诊断:接车后连接ISID进行 相似文献
948.
杨宏丽 《兰州交通大学学报》2013,(5):180-181
高职高专英语课程是实现学生素质教育的重要阵地,而隐性课程是实现这一目标的重要途径。本文以隐性课程理论为依据,将语言教学分为物质和精神两个层面,对学生进行人文思想的渗透和德育的培养。 相似文献
949.
在航道疏浚和大型海洋工程建设的背景下,从现有的传统疏浚技术不能满足市场需求出发,提出抓斗平挖的问题.通过对疏浚抓斗在传统操作方式下挖掘曲线的建立和分析,构建了抓斗的平挖运动数学模型,以抓斗刃口的水平运动为约束条件,反向推导得出抓斗平挖控制策略,并对此控制策略进行了运动学仿真验证.结果表明,疏浚抓斗平挖运动控制策略在抓斗挖泥船的平挖作业上具有有效性及准确性. 相似文献
950.
基于量子粒子群算法的船舶电力系统网络重构 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶电力系统网络重构可以看作为一个多目标、多约束、多时段、离散化的非线性规划最优问题。根据船舶电网结构的特点,提出了运用量子粒子群算法解决重构问题的思想。加入量子粒子群算法的离散化操作,使之能够满足船舶电网重构模型的要求。仿真结果说明该算法能够得出船舶电力系统网络重构的全局最优解,实现了网络重构最优,并且通过相应的算例与其他优化算法进行横向比较的结果也验证了量子粒子群算法有更好的可行性。 相似文献