首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4579篇
  免费   104篇
公路运输   1907篇
综合类   881篇
水路运输   916篇
铁路运输   820篇
综合运输   159篇
  2024年   36篇
  2023年   113篇
  2022年   118篇
  2021年   126篇
  2020年   96篇
  2019年   128篇
  2018年   160篇
  2017年   21篇
  2016年   44篇
  2015年   80篇
  2014年   239篇
  2013年   135篇
  2012年   153篇
  2011年   204篇
  2010年   203篇
  2009年   212篇
  2008年   140篇
  2007年   217篇
  2006年   186篇
  2005年   178篇
  2004年   195篇
  2003年   177篇
  2002年   144篇
  2001年   150篇
  2000年   156篇
  1999年   126篇
  1998年   130篇
  1997年   146篇
  1996年   123篇
  1995年   106篇
  1994年   87篇
  1993年   69篇
  1992年   65篇
  1991年   66篇
  1990年   54篇
  1989年   42篇
  1988年   5篇
  1987年   10篇
  1986年   2篇
  1985年   9篇
  1984年   4篇
  1983年   3篇
  1982年   4篇
  1981年   5篇
  1979年   3篇
  1965年   5篇
  1960年   1篇
  1958年   2篇
  1957年   2篇
  1948年   2篇
排序方式: 共有4683条查询结果,搜索用时 0 毫秒
431.
432.
汽车驾驶训练模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文从汽车驾驶训练的三大设施、设备入手,介绍了它们的特点和作用,指出了驾驶模拟器在驾驶教学中的必要性、优越性;提出了训练车型多样化、专用化的观点,并陈述了模拟器和教练车优化组合的基本思想。  相似文献   
433.
本文介绍了通榆大桥施工监测的程序和成果,结合施工工艺对成果数据进行了切合实际地分析,最后对系杆拱桥施工设计提出了几个值得改进的问题。  相似文献   
434.
通过简化CTW12型全地面越野车的橡胶履带行走机构,建立啮合副物理模型。在受力分析的基础上,建立力学模型,确定传动件半径、压力角与中性层位置之间的关系,最后找出传动件随载荷变化在驱动轮齿上的稳定工作区,为设计合理的橡胶履带啮合副提供理论依据。  相似文献   
435.
介绍一种新的冷却装置“压缩空气涡管”。分析了压缩空气进入装置后,如何将其分离成冷、热气流的全过程和机理。通过例举几种利用该装置生产的冷气流,在工程中的应用典范,从而说明,在一些特定的加工环境中,这种被降温的冷气可完成加工中需要散热、冷却,而且不能或不允许用液体介质的工作 。  相似文献   
436.
用路段交通量推算O—D量方法的进一步研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在已有关研究成果的基础上,对用路段交通量推算O-D量的方法做了进一步研究,对该方法所获解的唯一性和精度问题进行了深入的探讨,并在此基础上提出了改进的O-D量推算方法。使用改进后的方法,既可节约工作量又可获得唯一的精确解。  相似文献   
437.
通过实车测试,分析研究了电流驱动型和电压驱动型2种驱动电路的喷油波形,并逐点分析了标准喷油波形的变化规律,结合实际阐述了一些非正常喷油波形的故障原因,为依据喷油波形诊断喷油故障奠定了一定的理论基础.  相似文献   
438.
2002年2月7日~16日在荷兰阿姆斯特丹RAI展厅举行的阿姆斯特丹商用车展,虽不能与汉诺威国际商用车博览相提并论,但依然让参观者不枉此行,其展台上新颖的运输车设计方案给人一种耳目一新的感觉.车身和挂车制造商展厅与之遥相呼应,相得益彰,倍受人们的关注.  相似文献   
439.
通过对“道路旅客运输企业经营资质管理规定”的分析,阐述此规定对市场需求的影响,建议客车生产厂家应针对市场的变化,开发经济型的高等级客车,满足市场需求。  相似文献   
440.
柴油-酒精混合燃料发动机的性能研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
在分析柴油—酒精混合燃料物理化学特性的基础上,研究了不同混合比例的柴油—酒精混合燃料发动机的性能。研究表明:柴油醇燃料发动机的有效燃油消耗率较柴油机的升高,而有效能耗率有一定程度的降低;发动机的碳烟排放明显降低,在保持同样排温的前提下,其功率有一定程度的升高,尾气排放明显降低;柴油机使用混合燃料后,滞燃期延长,燃烧持续期缩短。在采用推迟供油的条件下,柴油—酒精混合燃料发动机的尾气排放性能可以得到较大幅度的提高。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号