全文获取类型
收费全文 | 4540篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 1891篇 |
综合类 | 878篇 |
水路运输 | 907篇 |
铁路运输 | 811篇 |
综合运输 | 157篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 159篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 204篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 140篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 186篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 144篇 |
2001年 | 150篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 130篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 123篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
1960年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有4644条查询结果,搜索用时 62 毫秒
791.
动态剪切蠕变试验评价沥青路面层间稳定性 总被引:1,自引:0,他引:1
通过动态剪切蠕变试验,分析了不同剪切荷载比的层间相对滑移曲线形态.发现以最大抗剪强度的0.2~0.3倍作为剪切蠕变荷载能够获得稳定发展阶段;建立了以动态剪切蠕变稳定度为指标的层间稳定性的评价方法。结果表明:应用动态剪切蠕变试验和动态剪切蠕变稳定度对层间稳定性能进行评价是可行的。 相似文献
792.
793.
通过京沪高速公路临沂段公路绿化管护实践,介绍高速公路绿化管护两阶段、管护质量标准及实施手段,以进一步提高公路绿化管护水平,提升高速公路绿化功能。 相似文献
794.
公路养护工程市场化运作探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合养护实践,介绍公路养护工程市场化运作意义,探讨市场化运作模式、内容及要求,对于提高公路养护工程管理水平,提高公路养护质量,具有一定的借鉴、指导作用。 相似文献
795.
796.
分析了抗力服从不同先验分布时其后验分布的数字特征变化规律,建立了验证荷载条件下的抗力概率模型;结合条件概率的方法,建立了验证荷载条件下的结构可靠指标计算公式.并从验证荷载前后结构功能函数相关系数、验证荷载取值等方面对一实例桥梁进行了可靠度分析,同时研究了恒载参数、活载参数对考虑验证荷载的既有桥梁结构可靠度的影响.结果表... 相似文献
797.
为界定驾驶员固有信息盲区,提高驾驶信息的有效识读率,研究了驾驶信息固有盲区.按不同道路类型,运用视觉几何学原理,构建了驾驶员视觉盲区模型;运用心理声学模型及逆声场空间转换技术,构建了驾驶员听觉视觉盲区模型.通过计算示例验证了模型的实用可行性. 相似文献
798.
799.
800.
本文根据城市公共停车场泊位占有率在时间上表现出的周期性及其随时间的变化趋势,不考虑其由于受各种随机因素影响所表现出的不确定性,将车辆进出停车场的行为看成可描述事件。利用离散分布模型描述行为进行,建立数学模型,表达经过某段时间后停车场的空余停泊位数。最后通过算例计算验证模型的可行性,可用于停车诱导屏的泊位预测。 相似文献