纪念《世界海运》创刊30周年

在祖国改革开放建设有中国特色社会主义取得伟大胜利的欢呼声中,我们迎来了《世界海运》杂志的而立之年。     

基于主成分分析的舰船装备维修费组合预测

针对基于回归的组合预测模型,由于舰船装备维修费预测时可利用的样本小、可用的单项预测方法多,容易导致预测模型的数量比用于组合预测的样本数量多,出现回归系数无法估计的问题。在建立基于回归的舰船装备维修费组合预测模型前,首先对各单项预测方法预测结果进行主成分分析,建立舰船装备维修费实际值在选取主成分上的回归模型,给出基于主成分分析的组合预测模型;然后针对主成分分析中根据主成分的累积贡献率确定主成分数量具有一定的主观性,建议采用AIC确定主成分的数量;最后,采用实例对给出的方法进行分析和验证。结果表明：在舰船装备维修费组合预测中,该方法不仅解决了预测模型多于用来组合预测的样本数量问题,而且还可以解决单项预测方法之间的共线性问题,且其预测性能明显优于常用的组合预测模型。     

汽车空调面板LCD花屏故障分析及优化方案

对ESD问题的危害以及防护原则进行了探讨,以某汽车空调控制面板在满足客户ESD实验标准的条件,在特定情况下,操作LCD屏时发生闪现花屏故障现象为案例,根据ESD的防护原则分析得出验证结果及优化方案。     

汽车背光调节开关设计经验

本文基于背光调节系统的开发经验,对汽车背光调节开关电路设计做了系统性的分析,总结了常见的背光调节开关的硬件设计电路的优缺点,为后续规避各种失效模式做了预防,达到产品可靠性要求。     

基于某车型开发的空调系统制冷性能提升

因某车型开发更改了车身,从而降低了整车的保温性能,降低了空调系统的制冷效果。本文从成本、开发周期、销量考虑,重新进行方案设计,提高空调系统的制冷性能,满足既定的制冷目标。     

潜艇水下碰撞特性数值研究

  目的  为更好地模拟和分析潜艇舷间多层阵列结构碰撞后的变形损伤特征及能量耗散特点,  方法  选取双壳体潜艇舯部具有代表性的主压载水舱舱段作为研究对象,利用非线性有限元软件ABAQUS,分别对双壳体舷间加装多层阵列结构前后的舱段,从结构变形损伤模式、结构动态响应特性及各构件吸能分布特性等方面开展对比分析。  结果  结果表明,舷间加装多层阵列结构后,耐压壳体受到冲击作用而发生塑性变形吸收的能量相对于防护前减少了75%。  结论  舷间多层阵列结构具有良好的防护特性,可以有效提高舱段结构的耐撞性,使其在遭受碰撞冲击载荷后将耐压壳体的损伤控制在合理范围之内。     

FFA在航运市场风险管理中的应用

随着国际干散货贸易的繁荣和运价波动性的加大,在过去几年里FFA市场也得到较大发展。分析国际干散货航运市场的不确定性,介绍远期运费协议(FFA)的含义及其在国际干散货航运市场中的发展情况,探讨FFA风险管理的作用,最后,面对航运市场较大的波动性,提出中国船东和租家必须学会利用FFA这一新的工具进行风险管理的建议。     

珠江三角洲城市群连接道路功能分级体系研究

以珠江三角洲为例,分析了城市群区域交通特征、交通空间分布特征等;基于交通区位论和经济引力模型,确定了珠江三角洲城市群连接道路交通网络框架;以功能为核心,将城市群连接道路功能划分为通道功能、干线功能、集散功能和服务地方功能4个层次;进行了功能分级,划分为高速公路、城市群连接道路I级、城市群连接道路II级、城市群连接道路Ⅲ级、地方道路5个等级,建立了城市群连接道路功能分级体系。     

航空安全领域研究进展可视化综述

为探索国际航空安全领域的研究热点和趋势,以文献计量和可视化分析软件CiteSpace和VOSviewer为工具,对2001—2020年Web of Science（WOS）核心合集数据库收录的1 340篇航空安全领域的文章在时空分布、核心作者、共被引网络和关键词聚类方面进行了可视化分析。结果表明：①国际航空安全领域发文数量整体呈波动增长态势,2014年之后进入高速增长阶段。中国在该领域发文数量排名全球第二,但尚未发现明显的核心作者群。②9·11恐怖袭击事件加速了航空安全尤其是机场安检筛查的研究进展工作,研究热点包括了模糊推理、航空安保、安全管理、风险分析、风险评估、机场地面安全以及随机系统等。③当前研究方向主要围绕航空人员安全行为能力研究,机场安检系统及航空设施发展研究,安全管理水平进展研究3个方面展开,未来趋势是大数据和人工智能在航空安全设施上的应用。     

"大数法则"不可违

1—8月,基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆,同比增长41.07％。这个数字,超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是,在销量超过10万辆的前五名车型中,捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来,他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说,这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中,仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。