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发展模式的比较与选择 总被引:2,自引:0,他引:2
1世界汽车工业发展模式的类型 世界汽车工业的总体发展模式可以归纳为三类:纯进口消费型发展模式、产业依附型发展模式和产业主导型发展模式. 相似文献
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世界汽车工业的发展模式有3种,不同的国家在不同的时期,依据不同的能力、条件、需要和各目的政策会采取不同的发展模式.借鉴世界各主要生产国成功的发展经验,结合自身实际,选择最适合自身发展的模式,是我国汽车工业发展的必经之路. 相似文献
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该文提出了一种新的沥青路面坑槽修补方法,沥青瓦是在沥青混合料四周及底部涂覆内含一定钢纤维的沥青黏结层而成的修补材料。该方法首先需清理坑槽,并采用沥青瓦填补坑槽,然后开通高频电磁场加热钢纤维,并使沥青瓦底部黏结层的沥青融化,使二者黏结在一起。同时分析了沥青黏结层厚度、钢纤维的数量与分布状态对沥青瓦黏结强度的影响。此外,采用汉堡车辙试验测试了沥青瓦的抗车辙性能,检验了水分对沥青瓦黏结能力的影响。结果表明:采用沥青瓦进行坑槽修补是可行的,修补后路面的耐久性与新建路面相当。 相似文献
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2001年7月,一个不平凡的月份:从月初纪念中国共产党成立80周年,紧接着国家经贸委向社会公布了包括汽车、机械、冶金等1 3个行业的"十五"规划;7月4日又传来了中国加入WTO实质性谈判已经完成的消息;而7月1 3日晚北京赢得了2008年奥运会的主办权,又将中国与世界之间的距离拉近.在冷静思考之后,笔者深切地感受到我国商用汽车行业发展的历史性机遇已经呈现,相信借着良好的政策导向和社会需求拉动,我国的商用汽车在最近的几年中将会有突飞猛进的发展. 相似文献