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轻型车传动轴总成的主要零部件静力有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了十字轴、轴管、花键轴的有限元模型,通过线性静力计算得到其应力和变形,并进行强度校核,同时利用理论解验证有限元模型的正确。在此基础上,对轴管进行弹塑性分析,得到极限扭矩。 相似文献
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为探究固废基硫铝酸盐水泥对低液限粉土的固化规律和效果,开展无侧限抗压强度、劈裂强度、CBR、XRD、TGA和SEM等试验,研究复掺不同比例硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的固化剂对固化土力学性能的影响及其微观机理。研究结果表明:相对于普通硅酸盐水泥,固废基硫铝酸盐水泥水化产物中钙矾石含量较高,水化硅酸钙含量较少。单掺掺量为6%的固废基硫铝酸盐水泥固化土,其无侧限抗压强度前期增长较快,后期增长相对缓慢,28 d强度可以达到0.83 MPa;确定胶凝材料掺量为6%,将固废基硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥进行复掺时,随普通硅酸盐水泥占胶凝材料比例的增加,固化土抗压强度和劈裂强度逐渐提高,膨胀量逐渐降低。当普通硅酸盐水泥比例由60%上升到70%时,固化土强度提高最为显著,两种水泥的互补性发挥得最好,CBR可达235%,28 d强度可达2.25 MPa。 相似文献
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随着我国铁路建设的持续发展,对高速铁路与普速铁路同场并站区段(简称高普同场并站区段)牵引供电的可靠性及安全性要求日益提升,但因牵引供电方案受多因素影响,难以获得最佳方案。采用层次分析法对高普同场并站区段牵引供电方案进行比选,综合考虑建设投资、工程实施、路网规划、运营收益、供电可靠性、运营维护6个影响因素进行分析。结合典型工程案例,通过建模比较权重向量和特征值,实现全生命周期内对不同方案进行比选,以确定最佳供电方案。 相似文献