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181.
182.
截止11月30日,日照港货物吞吐量一举突破1.7亿t,累计完成17009万t,同比增长22.8%,增幅、增量均居全国沿海前十大港口之首,比"十五末"2005年的8421万t,整整翻了1倍多,创造了"4年翻一番"的佳绩,相当于用不到4年的时间再造一个"日照港"。 相似文献
183.
为避免桥墩构件在地震荷载作用下遭受严重破坏,基于保险丝理论,假想利用防屈曲耗能支撑(Buckling-restrained brace,BRB)作为保险丝构件装入双柱墩,合理设计其核心耗能段长度,保证在水平地震力作用下BRB构件先于桥墩构件屈服,从而保护桥墩构件。文章采用OpenSees数值分析平台,建立普通双柱墩和不同刚度比BRB双柱墩模型,从结构水平刚度的角度、以BRB构件先发生屈服为原则推导BRB核心段长度范围,通过拟静力分析和增量动力分析(IDA)方法对结构抗震性能进行分析并建立易损性曲线,得到不同模型的易损性曲线。结果表明:在地震荷载作用下,BRB构件先于桥墩构件屈服,耗散地震能量,桥墩构件发生各个等级破坏的概率均有所下降。合理设计BRB构件可降低桥墩构件发生各等级破坏的可能性,且BRB刚度越大耗能越大。 相似文献
184.
通过对山城重庆特色交通方式发展历史的回顾,介绍了在重庆特殊地形条件下的多种特色交通工具,指出要实现“双碳”目标,需要构建环境友好的绿色交通系统,让步行与传统交通方式相融合,采用现代技术迭代升级,建设充满活力的立体重庆。 相似文献
185.
首先,回顾与反思了我国近三十年城镇建设中出现的大拆大建、千城一面、地域特色消失等问题,并从意识层面和技术层面进行了剖析;其次,从国家层面,根据中央城市建设工作会议精神,阐述了新发展理念下城市的发展方式;最后,就如何将城市道路设计成为城市街道、如何把城市道路打造成为人性化的公共空间,以促进以人为核心的新型城镇化提出了思考。 相似文献
186.
187.
上海内河海事站点的资源配置评估 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>上海的内河运输一直承担着相当于两条沪宁铁路、一条长江航道的运输量,它与其他运输方式之间具有很强的互补性,是建设上海国际航运中心的重要组成部分。近年来,随着内河集装箱运量 相似文献
188.
189.
<正>截至1月31日18时,日照港完成货物吞吐量2162.9万t,同比增长19.3%,创开港以来月度生产最高纪录,实现了生产首月开门红。其中,金属矿石完成1287.1万t,同比增长12.9%;煤炭完成345.7万t,同比增长47.1%;集装箱完成10.1万TEU, 相似文献
190.
<正>截至1月31日,日照港1月份完成货物吞吐量1812.2万t,同比增长35.6%,创开港以来月度生产最高纪录,超计划进度72万t,不冻港优势凸显,顺利实现首月开门红,为全年吞吐量、通过能力双双跨越两亿t目标的实现开了好 相似文献