汉城市与我国公交IC卡系统的比较

本主要介绍汉城市公交IC卡系统的组成、工作原理、扶持政策和我国公交IC卡系统的应用情况，从中总结汉城市公交IC卡系统的特点，通过分析对比为我国城市公交IC卡的发展借鉴经验。     

基于Logistic回归模型的电动自行车出行特征分析

本文基于电动自行车使用者和非电动自行车使用者抽样调查数据,从居民收入、出行距离和时耗等方面采用Logistic模型进行分析,建立了基于Logistic的电动自行车出行方式选择模型,并且计算了电动自行车的出行距离和时耗曲线.本文的研究成果填补了目前自行车交通研究的一项空白,为政府机构制定相关政策提供了基础研究支持.     

基于层次分析法的道路工程社会稳定性风险评价——以北京市某国道改建工程为例

社会稳定性风险评估方法的准确度、合理度与群众的利益和政府部门的公信力息息相关。采用层次分析法(AHP)确定道路工程社会稳定性风险的各子风险权重,并结合各子风险的评级对项目总的社会稳定性风险进行定量化的描述与评级。利用该方法,对北京市某国道改建工程的社会稳定性风险进行了定量化评价,并提出了防范措施。     

基于反推方法的交通运输行业碳排放评估研究

交通运输行业碳排放量化评估对城市低碳策略的制定与实施具有重要参考价值.研究集成趋势预测与落差分析,提出一种基于反推方法的交通运输行业碳排放量测算方法,该方法综合交通运输方式结构以及相应能耗因子与碳排放水平特征,以客运、货运周转量等宏观交通运行指标为依据,衔接终端能源消费与碳排放量,估算碳排放的现状与趋势,反推实现碳排放控制目标的落差与可能实施路径.     

公共汽电车场站分类标准及建议

公共汽电车场站是公共交通系统中的重要组成部分,对其进行合理的分类是十分必要的.它是研究公共汽电车场站建设用地面积、分类建筑面积和场站平面布局样式的重要依据.本文立足于北京市的实际情况,并结合建设部场站分类标准,根据各类场站的不同功能,提出了符合北京市地方实际和习惯的公共汽电车场站分类标准.     

解读2002年美国盐湖城冬奥会交通组织方案

2002年2月8日至24日，第19届冬奥会在美国犹地州盐湖城举行。赛事组织者在该届冬奥会中，成功地运用了特殊事件的交通组织与管理论框架，展现了其先进的交通管理方法和技术手段，取得了较好的效果，得到了与会者的好评，作为理大事件交通组织与管理的成功典范，第19届盐湖城冬奥会的交通组织与管理方法，值得2008年北京奥运会学习借鉴。     

工作区渐变段设置标准探讨

只有加强和改进工作区交通组织的规范标准，才能有效地减少由于道路施工带来的交通拥挤和交通事故，从而提高交通运行的效率。     

占道作业交通安全设施设置技术研究

占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法.在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要素,剖析作业区交通安全设施类型及设置条件,结合占道作业特性及作业区交通特性,从交通安全设施角度提出基于全过程交叉分类的占道作业交通安全设施保障技术,并设计基于安全列表理念的作业区交通安全评估核查技术,以切实发挥交通安全设施效用,高效保障占道作业活动秩序,全面提升道路交通安全和畅通服务水平.典型案例应用表明交通安全设施设置极大地改善了作业区安全状况.      

公交乘客服务设施服务能力设计标准探讨

乘客服务设施是公共汽电车站设施的主要组成部分。乘客在公交出行过程中的空间需求与特性是乘客服务设施设计的基础。根据国内外对乘客基本特性的研究,提出适应公交乘客服务设施的标准乘客特性,并给出主要乘客服务设施服务能力的设计方法,可为乘客服务设施设计标准提供参考。     

基于手机信令数据的郊区公路交通状态分析

由于技术手段存在的一些不足,目前对郊区公路交通现状的掌握也一直存在局限,影响管理与服务水平的进一步提高.从郊区公路路网模型构建、数据提取与预处理、停留点识别、出行轨迹识别、流量与速度获取、营运或非营运交通识别等环节,提出基于手机信令数据进行郊区公路交通状态分析的全流程技术路线,采用DBSCAN聚类算法、地图A PI工具等技术手段加以实现.对北京市怀柔区郊区公路进行实例分析,得到研究区域内各等级道路的全天候流量、不均衡系数、速度变化等特征,并根据相关规范进行公路服务水平评价,为我国郊区公路的交通状态研究补充数据资料.