新奥迪A6L发动机(4.2L)电控系统电路图

G61-爆震传感器1G66-爆震传感器2G198-爆震传感器3G199-爆震传感器4J623-发动机控制单元T3a-3针蓝色插头连接,在爆震传感器1上T3b-3针黑色插头连接,在爆震传感器2上T3c-3针黑色插头连接,在爆震传感器3上T3d-3针蓝色插头连接,在爆震传感器4上杨旭发动机控制单元,爆震传感器1～42     

新性价比之王试驾华普M203

华普M203最为人关注的莫过于其出色的动力性能。华普M203配备自主研发的MR479QA型发动机，这款1．5排量、4缸16气门的发动机动力超然、运转稳定，动力输出均衡不拖沓，彭湃动力与华普M203动感的车身外观堪称绝配。     

隐式参数化发动机舱盖结构轻量化研究

在汽车发动机舱盖概念设计阶段,通过SFE Concept隐式参数化建模软件搭建发动机舱盖的参数化模型。以发动机舱盖内板纵梁位置和内板厚度为设计变量,联合Isight建立发动机舱盖的模态,质量和弯曲刚度自动化分析流程。通过分析计算得到发动机舱盖设计变量组合样本的结果并建立发动机舱盖模态,质量和弯曲刚度的近似模型,采用Pointer算法对模型进行优化计算,在保证发动机舱盖模态,弯曲刚度满足设计目标的前提下得到发动机舱盖轻量化设计方案,舱盖重量在原有基础上下降了3.2%。     

辽宁省山区公路排水沟渠分类及适用分析

分析和总结了辽宁省山区公路不同断面型式的边沟分类及其适用条件,不同材料和施工方法的边沟及其适用条件,以及其它公路排水沟渠及其适用条件。     

新款奥迪A6 FSI发动机结构与检修(一)

新奥迪A6(C6A6)首次采用了FSI的V6发动机,这种发动机也用在奥迪A8和奥迪A4轿车上,这种发动机实现了下述的开发目标:●达到了欧IV排放标准●降低了燃油消耗●提高了功率●强劲的扭矩输出●轻便灵活,舒适性好●动力充足,运动性好技术特点如下:●曲轴箱用铝-硅-铜合金制成,结构轻巧●可调式双级轻质塑料进气管●使用了平衡轴,以便消除一些转动惯量(惯性矩)●缸盖上采用了低摩擦式四气门辊子凸轮推杆●通过后部链条来控制发动机●通过多V形楔皮带来驱动辅助部件●进气、排气侧均有凸轮轴连续调节器●使用西门子发动机管理系统,配有电子节气…     

新奥迪A6L发动机(4.2L)电控系统电路图

J623-发动机控制单元N30-汽缸1喷油器N31-汽缸2喷油器N32-汽缸3喷油器N33-汽缸4喷油器N70-带功率输出级的点火线圈1N127-带功率输出级的点火线圈2N291-带功率输出级的点火线圈3N292-带功率输出级的点火线圈4P-火花塞插头Q-火花塞SA14-发动机舱保险丝架上的保险丝4-发动机舱导线束中的接地连接1-发动机舱导线束中的接地连接3-发动机舱导线束中的连接(喷油器)-发动机舱导线束中的连接21028513295汽车维修技师33技术公报J623-发动机控制单元N30-汽缸1喷油器N31-汽缸2喷油器N32-汽缸3喷油器N33-汽缸4喷油器N70-带功率输出级的点火线圈1N…     

新款奥迪A6 FSI发动机结构与检修(四)

(2)高压喷油器高压喷油器与高压泵一样,也是由日立(Hitachi)公司生产的,结构如图20所示。喷油器的任务就是在精确的时刻将精确的燃油量喷入燃烧室。喷油器的电控由发动机控制单元来完成,工作电压约为65V。喷射出的燃油量由喷油器开启时间和燃油压力来决定。喷油器与燃烧室之间由一个聚四氟乙烯密封圈来密封,每次拆卸必须更换该密封圈。五、FSI-工作说明FSI燃烧方式基本只限于均匀燃烧。由于以下原因,“分层充气”的运行工况是无法实现的。在发动机转速较低及发动机负荷较小时,体积较大的6缸发动机比小排量的4缸发动机的热负荷要小一些,…     

新奥迪A6L发动机(4.2L)电控系统电路图

动机控制单元、冷却液继续循环继电器、用于凸轮轴调节的气门、冷却液风扇、却液继续循环泵-发动机舱导线束中的接地连接2J151-冷却液继续循环继电器J217-自动变速器控制单元J293-冷却液风扇控制单元J623-发动机控制单元J671-散热器风扇控制单元2N205-凸轮轴调节阀1N208-凸轮轴调节阀2SA13-发动机舱保险丝架上的保险丝3SA19-发动机舱保险丝架上的保险丝9SA20-发动机舱保险丝架上的保险丝10T4c-4针黑色插头连接,排水槽电控箱右侧,散热器风扇T16c-16针黑色插头连接,在自动变速器控制单元上V7-冷却液风扇V51-冷却液继续循环泵V177-冷却…     

基于多目标优化的高速超车轨迹规划

为保障高速超车规划过程中的安全,同时提升轨迹的舒适性,笔者提出一种基于多目标的高速超车轨迹规划算法。该算法在可行凸空间的基础上求解出高速超车边界条件,再通过安全超车策略对超车行为的可行性进行分析,随后根据建立的超车轨迹规划目标函数和舒适性优化函数对轨迹的平顺性和乘坐的舒适性等目标进行优化,并且算法实时规划轨迹直至超车行为完成。为验证该算法的有效性,利用Prescan和MATLAB/Simulink构建联合仿真平台,对所设计的两种常见超车场景进行验证分析。仿真结果表明：在匀速超车以及加速超车场景下,相较于单目标优化,经多目标优化的超车轨迹的横向位移峰值、横向加速度峰值、横摆角速度峰值、曲率峰值,以及车速峰值的优化效果都获得了提升,有效的提高了所规划超车轨迹的舒适性和安全性。     

知识经济时代与高校图书馆

本文就知识经济时代特点和给高校图书馆的影响,分析了为迎接知识经济时代的到来,高校图书馆应做好深层次的读者服务工作,加快数字化图书馆建设并重视对图书馆员的继续教育。