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91.
杨亚东  汪伟 《船海工程》2012,41(2):135-137,143
为了确定大型油轮进出港口所需拖轮功率,通过对目前最常用的两种确定功率的方法进行对比分析,得出各自的优点和不足,结合钦州港实际情况,运用这两种方法确定在不同条件下,大型油轮进出钦州港所需拖轮功率。  相似文献   
92.
分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输"十二五"发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。  相似文献   
93.
帝国守卫者     
达杨 《车时代》2012,(1):230-239
当我们回顾历史时会发现,在浩如烟海的第二次世界大战中鲜见汽车厂商的身影。从1939年9月1日德国入侵波兰算起(中国的时间要提早到1937年)到1945年9月2日重光葵在密苏里号战列舰正式签下无条件停战协议的这六年间,在我们熟悉的汽车厂商身上到底发生了多少耐人寻味的故事?到底有多少我们未知的秘密?  相似文献   
94.
英语听力学习是一个复杂的过程,影响英语听力学习的因素众多,其中对于语言微技能如信号词的训练非常重要。本文以湖北职业技术学院外语学院的学生为例,针对信号词在英语听力学习中所起的作用进行研究,证实了掌握好信号词、增强语言微技能的训练对于学生听力理解能力的提高有着非常重要的作用。  相似文献   
95.
关于发展我国现代物流业的思考   总被引:4,自引:0,他引:4  
中国企业急需增强现代物流的意识,积极采用先进的组织方式和管理技术。同时,为改善投资环境,也迫切需要提供高质量的现代物流服务。  相似文献   
96.
针对地铁线路产生的钢轨异常波磨问题,调研了某地铁线路的钢轨波磨情况以及基本特征,对轨道刚度、 钢轨廓形、轨距以及轨道动力特征进行测试,提出钢轨异常波磨的治理思路,并对波磨治理效果进行跟踪测试, 提出既有线以及新建地铁线路钢轨波磨的治理以及预防方案。研究表明:地铁钢轨波磨较为严重,波长在 25~ 100 mm 之间;轨道垂向刚度、横向刚度整体较弱,钢轨位移大,保持轨距能力差,轮轨关系恶化,在特定频段 范围内轮轨振动加剧,从而引起钢轨波磨的产生和发展。通过更换扣件及垫板、轨道精测精调、钢轨打磨措施可 以使车内噪声降低 5~10 dB,轨面不平顺显著降低,打磨周期延长至 1 倍以上;既有线路可通过“细调查、调参 数、精维修、动态检查”治理钢轨波磨,新建地铁线路应在规划、设计、运营维护、动态验收阶段严格把关,合 理采用减振轨道,避免钢轨异常波磨的产生和发展。  相似文献   
97.
地铁杂散电流会腐蚀地铁当中的金属(如承重墙里面的钢筋),为系统安全埋下隐患。与混合型变电站(由二极管整流器和 PWM 变流器组合而成)相比,由 PWM 变流器构成的全功率双向变电站不但具备正常的能馈功能,而且可基于其良好的调节直流电压的能力来维持各变电站输出电压一致,从而达到降低杂散电流的目的。分析全功率双向变电站降低地铁杂散电流的原理及其改善效果,仿真结果表明,全功率双向变电站能使地铁当中的杂散电流吸收垫充分发挥作用,显著降低地铁杂散电流。  相似文献   
98.
打开衣橱,“一套衣服走天涯”的单调品味已经过时了,都市白领精英们要面对办公室、出差、商务宴会等等的社交场合。在衣着上一不小心搭配错误,不但造成个人尴尬,更甚的是影响公司的商业形象。叱咤在各个企业的白领精英们时常要面对各种出差或会见客户,  相似文献   
99.
在诊断检修故障时,除传统检修方法外,还可采用如下方法.1比较法①换件比较法.将怀疑有故障的元器件用无故障的元器件替换的方法.无故障的元器件可以是备用的新件,也可以是其他同类车上的元器件,或者是将同一台发动机的同样的元器件调换.②工作比较法.通过判断系统(或元器件)是否工作,来判定该系统(或元器件)是否损坏.例如:断缸法,通过断开某气缸的喷油器插接器,使该缸不工作,这样来判定该缸是否工作良好.  相似文献   
100.
随着超级电容、锂离子电池、飞轮等储能元件技术的飞速发展,储能技术在城市轨道交通中得到日益广泛的应用.针对地面存储式再生制动能量利用装置,首先总结了储能装置可实现的功能,然后介绍储能技术在地面式再生制动能量吸收和利用装置中的应用现状,最后从储能装置的系统设计与评价方法、充放电控制策略、储能装置设计的角度分析了需要进一步深...  相似文献   
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