水泥毯在高速路基边坡防护中的应用

作为一种新型复合材料,由于使用简单方便等优点,水泥毯已在各工程领域进行应用。现在总结水泥毯已有研究应用的基础上,对水泥毯的性能进行阐述;结合济青高速边坡防护实际案例,对水泥毯在高速边坡防护方面的施工工艺进行了探讨,在水泥毯搭接锚固、喷洒工艺等方面形成了最佳实践,值得借鉴。实践表明水泥毯是一种优异的边坡防护材料,值得推广。     

年久公路护栏立柱埋深无损检测精度控制研究

无损检测作为公路护栏立柱埋深检测常用方法,因其方便快捷、经济高效等优点被广泛应用。结合某高速公路护栏立柱改造工程,从波速校正和反射波准确判识两个控制因素出发,研究年久公路护栏立柱埋深无损检测精度控制。结果表明：立柱与土体的接触时间在15 a左右时,立柱弹性波波速损失约10%,且弹性波衰减较快;反射波逸散特性明显。引入修正因子开展波速校准,结合优化测线方位能准确辨识反射波。该研究成果可应用于类似试验检测项目。     

FRP加固病害混凝土受弯构件的抗弯性能研究

应用弹性力学理论分析了粘贴碳纤维加固钢筋混凝土梁前后以及考虑预载作用下加固梁的受弯全过程。计算梁体极限荷载承载力并将计算结果与试验结果进行比较。结果表明,与普通钢筋混凝土梁相比,采用FRP加固的钢筋混凝土梁的强度、刚度、抗裂缝能力、耐久性有明显提高。     

半刚性基层材料弯拉强度试验影响因素研究

本文通过分析和研究济青高速公路旧路面铣刨完的半刚性基层材料的室内弯拉强度试验,从加载速度、成型方式以及强度变异对应应力比三个影响因素方面进行探讨,可以得出在同样的试验条件下,试验中加载速度愈慢,弯拉强度愈小;成型试件的方式对半刚性基层材料的弯拉强度影响也非常大,振动成型方式获得的试件能够形成相对密实的结构,力学性能相对较好,获得平均弯拉强度较大,比静压成型方式更为合理;由于在同一疲劳荷载作用下,导致用弯拉强度的平均值来确定旧路面达到平衡湿度的半刚性基层材料疲劳试验的加载次数结果有很大出入,计算出的疲劳方程也因此不准确,判断半刚性基层的使用寿命和残余寿命的可靠性差。