走读黑龙潭

盛夏，骄阳如火，“四季如春”的昆明，却也显得炙热难耐。午觉醒来，已是一身臭汗。朋友也有同感，拉住我直呼，走，到黑龙潭避署去。以前在众多文史资料中读到过清人硕庆题黑龙潭的联句：“两树梅花一潭水，阴时烟雨半云山”。句中所描绘淡墨山水画卷曾一度勾起我对黑龙潭的神往，朋友的邀约自然就没有理由拒绝了。     

网上二题

网乐 新世纪的第一天，我到邮局办了上网手续，从此便堕落在163的世界里不能自拔。在网上悠闲地散步，却不小心就将一份份乐趣拾拣。 首先，网络给了我一个巨大的图书馆。在各个站点，各个书屋，翻不透的精品名著数不清的原创作品弄得我手足无措，我尽情地吮吸消化着这“花海”里的每一滴蜜汁，尽情地打捞着这“大海”里的每一滴浪花，那份温馨正是我此生最大的心愿啊!……     

高速铁路噪声影响分析及基于GIS的预测与规划

在分析高速铁路噪声源分布特点的基础上,建立了高速铁路对居民区影响的数学模型,根据数学模型并在GIS平台Arc View上对其影响作了预测,为铁路线路规划提供了科学依据,在铁路勘测设计自动化环境影响因子的界定过程中具有一定的参考价值。     

多年冻土区路基热管合理倾斜角度的数值分析

热管路基是青藏铁路最为广泛使用的主动保护多年冻土的措施之一。针对应用于青藏铁路多年冻土工程中的热管类型,考虑路基土体中水的相变问题,建立热管—土体—大气系统的物理和数学模型,采用Carlekin方法求解,推导出考虑全球气温升高的冻土中热管热流密度随时间的变化规律。采用有限单元数值分析方法,利用青藏铁路清水河的气象和地质资料,在热管倾斜角度分别为0,°10,°20,°30,°45,°60°时,研究热管对多年冻土路基的冷却效果及提高路基整体稳定性的作用。研究表明,热管在坡脚埋设的倾斜角度为25°~30°时,对于路基中心、路肩及坡脚下多年冻土上限的抬升效果最佳,有利于保证路基的长期稳定性。     

深圳北站综合交通枢纽出租车接驳方案研究

深圳北站是深圳市在建的大型综合交通枢纽,出租车接驳设施的规划设计是该枢纽的难点之一。依据现有建设条件及出租车场站与国铁、城市轨道交通、道路公交、广场及周边道路等的接驳关系及出租车场站方案布局难点,提出出租车接驳设施规划的理念与思路。在对枢纽出租车场站相关的各类人流与车流特点分析的基础上,通过两层及三层方案的比选,提出出租车场站三层立体布局的接驳方案。同时对出租车上客区的布局方式进行4个不同方案的比选。推荐采用矩阵式出租车上客布局方案。     

我国城市轨道交通发展的政策变迁

在国家有关文件要求和政策指导下,我国城市轨道交通一直规范有序发展。在当前严控地方债务、防范系统性金融风险的大环境下,城市轨道交通进入新的发展阶段,国办发〔2018〕52号文将在今后一段时期指导和规范我国城市轨道交通健康有序发展。按照缓慢发展、加快发展和快速发展3个阶段,总结梳理了国家有关部门颁布的有关城市轨道交通发展的政策性文件。城市轨道交通发展的政策变迁反映了我国关于城市轨道交通发展总体思路的变化。     

架空送电线路外控测量精度低导致的终勘问题及应对措施

结合500kV金安桥电站送电线路工程，对其前期外控精度低导致的终勘问题进行了详细分析，并分别提出应对措施，以供电力工程同行参考。     

GPS RTK定位技术在数字化测图中的应用

介绍了GPS RTK定位及测图原理.结合云浮电厂测图实例,阐述了RTK应用于数字化测图的作业流程及其注意事项,并且对RTK与全站仪数字化测图进行了详细比较.最后得出,采用RTK协同全站仪联合数字化测图是理想的作业方法.     

丢车奇遇

家里没有多余的地方当车库,新买回来的“五羊”摩托车就只好停放在路边任它风吹日晒了。白天还好,进进出出看得见,晚上可就让人揪心不已,觉也睡得不踏实。