复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识

目前关于复杂船舶围壁的动态传热研究较少,且缺乏较为完善的动态传热计算方法。复杂船舶围壁结构因不规则,其传热传递函数很难通过理论推导得出。构造复杂船舶围壁的多项式传热传递函数,以该围壁的频域有限差分(FDFD)模型计算的频域热特性为参考,采用参数辨识算法辨识多项式传递函数的系数。多项式传递函数的频域热特性与FDFD模型计算得到的理论频域热特性能很好地吻合,结果表明通过辨识得到的多项式传递函数可以很好地反映船舶围壁的动态热特性,可以用于船舶复杂围壁的动态传热计算。     

瘦客户机在铁路应用系统终端的应用

主要通过对部分铁路应用系统终端计算机利用现状的调查和日常维护的总结分析,提出用瘦客户机代替终端普通计算机,运用TCSC(基于服务器)运算模型,采用终端瘦客户机和服务器端虚拟机方案完成应用操作.经现场实践,此方案在降低成本、方便日常维护、关键设备资源和数据集中统一管理等方面收到了良好效果.     

感受奔驰Unimog(乌尼莫克)创造的“专用汽车”传奇(下)——兼思考我国“专用汽车”未来走向

图文并茂、生动、简要地介绍具有传奇色彩的基于德国奔驰Unimog(乌尼莫克)改装的应用广泛的多系列的"专用汽车"车型,其强大的功能来自于卓越的底盘,也来自于对整车和上装的奇思妙想。2011年开始进入"休整期"的我国卡车和专用汽车行业,应静下心来学一学、想一想,如何更快地缩小差距、更好地满足用户、更持久地发展自己。     

皮质抑素的表达调控及其研究展望

皮质抑素来源于生长抑素/尾加压素家族的神经肽类,于1996年被发现,在人体中枢神经系统、内分泌系统和免疫系统中广泛分布。人体和动物实验表明,皮质抑素能与生长抑素受体、生长素受体、MrgX2受体结合,参与多种生理、生化及病理过程,如调节学习和记忆、诱导慢波睡眠、保护缺血损伤的神经、参与炎症过程、抑制血管内皮细胞增殖及迁移、减轻血管钙化,并且在部分肿瘤组织异常表达等。但是,其特异性的受体和信号通路以及确切的生理作用机制并未完全阐明。目前,部分研究热点逐渐集中于皮质抑素在人中枢神经系统肿瘤中的表达与调控,期望在脑肿瘤的发病机制及临床诊治领域获得新的进展。     

基于岗位能力的“船体结构与识图”课程改革实践与研究

文章以＂项目导向,任务驱动＂来设置课程内容,将船舶制造岗位的实际工作任务引入＂船体结构与识图＂课程教学,并针对高职学生的特点,创新教学模式,探讨如何在课程教学中实现学生综合能力的培养,具有一定的指导意义。     

基于财政改革的预算会计研究

随着市场经济的建立、政府职能的转变,使得预算会计环境发生了重要的变化,这些变化使得现行预算会计越来越不能满足经济和社会发展的需要,预算会计的改革呼之欲出。预算会计改革的研究不仅对财政体制改革的深入,而且对我国市场经济的深入,经济全球一体化的长远发展具有重大的理论意义和现实意义。     

多功能环保型挖泥船挖深测量系统研究

文章对用于船道疏浚的多功能环保型挖泥船作业深度测量系统进行了研究,开发了基于ucos-ii及UCGUI的嵌入式实时测量系统。对整个系统从测量原理、软、硬件组成及程序功能模块进行了较深入的阐述,并以挖泥作业为例,进一步介绍了系统的操作,实际应用结果表明系统是可靠的。     

用压缩相干态计算谐振子任意次幂坐标算符的矩阵元

利用压缩相干态的理论和有关性质,导出了压缩相干态下谐振子任意次幂的坐标算符矩阵元的表达式,并对所求的结果进行了讨论。     

阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性影响研究

[目的]旨在分析阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性的影响。[方法]以一条半排水型方尾船为研究对象,基于RANS方法并结合重叠网格技术进行阻流板安装前后船舶在规则波中的阻力与运动特性数值仿真,总结船舶阻力、姿态与运动响应随波长与航速的变化规律。[结果]结果表明：阻流板在规则波中的减阻率比静水减阻率大1.03%～2.43%;阻流板对垂荡和纵摇传递函数的影响随着波长的增大而变大,λ=2LPP工况下的垂荡传递函数TF3和纵摇传递函数TF5平均降低了3.5%和1.4%;当船舶出现甲板上浪时,阻流板可使TF3和TF5的降低率分别达到9%和3%。[结论]研究方法与研究成果可为船舶节能装置设计与性能预报提供技术参考。