高速公路隧道照明系统节能技术的发展

隧道照明系统不仅影响隧道通行安全,同时又是能否降低公路隧道建设成本及运营成本的关键所在。在保证隧道通行安全的前提下,有效降低照明功耗是非常必要的。本文对隧道照明节能灯具、基于参数优化的隧道照明节能研究,以及基于智能控制的隧道照明节能研究进行了总结和分析,提出一种更加节能的方案,即在隧道照明满足安全通行的前提下,隧道各段LED灯的布灯参数以节能为目的进行优化,对布灯参数优化后的照明系统,进行无极调光控制,最后,采用CAN总线对各段照明灯具的功率进行控制和管理,实现隧道照明系统的最大化节能。     

西北农村窖水水质与生物降解作用分析

针对不同集雨面不同时期的窖水水质污染特征和生物降解作用研究薄弱的问题,以西北某农村水泥窖水为对象,通过为期一年的水质监测,考察了常规参数和细菌学参数的变化过程,评价了水质的优劣状况,分析了微生物群落结构.结果表明:窖水水质因时间序列的不同而有所不同,且受集雨面影响较大;以砖瓦屋顶和水泥地面作为集雨面的窖水水质最优;与常...     

淹没式连续微滤装置(CMFS)处理城市污水中试

主要介绍了微滤技术运行原理、应用范围、技术特点等,并以淹没式膜连续微滤装置对城市污水处理厂二沉池出水处理回用的可行性进行了应用试验.在试验中分别研究了运行压力和反冲间隔时间与膜通量关系,对处理后的出水COD、TP、TN以及细菌和悬浮物等杂质的影响.该装置在运行压力为19～85 kPa,反冲洗间隔为25 min的条件下连续运行.细菌和悬浮物等杂质的去除效果非常明显,净化后的水清澈透明,浊度近于零.另外该装置自动化程度高、成本低、操作简单,用于污水回用具有较高技术和经济可行性.     

带有双重容量限制的FIP问题研究

研究了一类特殊的FIP(FlowInterceptionProblem)问题。在假设顾客最多只被截取一次的条件下,考虑如何进行工作站选址使工作站截取的路径上的用户量最大,即经过工作站的流量总和最大。在给定的网络G(N,A)中已知每个O D对用户分配在各路线上的用户流量fp,在一定费用预算下,考虑了工作站设站的最小截取容量和最大工作容量双重限制条件下的FIP问题,将这一问题形成一个线性的混合整数规划模型。在此基础上给出了启发式算法,并通过启发式算法和分支定界法对一个算例进行计算比较。     

基于ARM的地铁自动检票机控制系统研究

介绍了城市轨道交通自动检票机控制系统的基本功能。分析了基于ARM(精简指令集机器)的嵌入式自动检票机控制系统的设计方案。以步进电机的控制为例,介绍了在嵌入式操作系统Windows CE环境下,对硬件物理地址访问的方法,解决了对硬件资源访问的问题,实现了在Windows CE操作系统环境下对资源的调配。     

高速综合检测时空同步技术

高速综合检测列车轨道、牵引供电、通信、信号等基础设施相互之间关联性强,影响因素多。高速综合检测时空同步技术实现了一整套对检测数据进行综合分析、评价提供技术支撑的多系统时间里程同步采集发布系统,为多专业检测数据融合智能分析奠定基础。通过系统的定位试验,验证了系统的定位精度,证明时空同步技术为高速综合检测列车运行过程中的时空同步提供了一个较为有效的     

直观调整法在沥青混凝土生产中的应用

介绍了直观调整法在沥青混凝土生产中的应用。     

基于浮动车数据的行程时间可靠度特征研究

针对正态分布或对数正态分布往往不能有效地描述小间隔行程时间分布的问题,提出了基于浮动车数据的行程时间算法.通过基于浮动车数据的行程时间经验分布,得到了以15min为间隔的不同出发时段行程时间的可靠度指标.以广深高速公路同乐-宝安机场段为例,对不同日、不同出发时段的行程时间可靠度特征进行了分析.该研究方法对于描述交通条件变化比较频繁的城市交通环境的行程时间可靠度有较强的适应性.